大众的经典车型甲壳虫为什么会停产？

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蓝魔8898

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发表于 2019-08-01 19:07

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楼主电梯直达楼

甲壳虫虽然有很高的人气，但是近年来销量却不尽人意，这也是停产的直接原因。据了解，甲壳虫在2014年的全球销量达到9.1万辆，到2015年则仅剩6.4万辆，而2016一年更是只有2.5万辆，同比减少超过一半。甲壳虫是大众汽车旗下销量最低的几款车型之一，全球销量还不及大众朗逸在华的月销量。

甲壳虫似乎没有跟上时代的脚步，更新迭代的动作十分缓慢，70多年的时间里只有三代车型。更新虽慢但却没有影响甲壳虫的配置升级。目前在售的甲壳虫外观依然延续了经典的设计，平台也已经使用上了MQB平台，1.4T和1.2T涡轮增压发动机匹配7DSG双离合器变速箱也不落后。基本上可以看成是一个换了壳子的高尔夫。

除了价格外，国内消费者对空间、实用性、性价比有着较高的追求。这一点从近年来自主牌子SUV热卖浪潮可以窥见。然而，定位小型车的甲壳虫无疑是犯了大忌，空间太小、不实用成为其遭市场嫌弃的重要原因。车型设计再可爱再经典，恐怕也难以跟上消费者对大空间、乘坐舒适度的需求，淘汰在所难免。