贫贱不能移，评车不能云，偶遇起亚picanto

前天帮朋友租了一个Kia的picanto。

这是在budget car你能找到的最便宜的车，40一天，一天能开200公里。

本来对这个车没有任何的期待，以为他会是一个和i20或者rio，mirage一样的垃圾，只是纯粹的代步工具，结果没想到这脸都要被打成蜂窝了。

作为新车16k，两年新13k的车，这车在竞品里面算是神一样的存在。先不提7年无限里程数保修这变态的政策，这车整车的驾驶质感可以越级吊打！简单来说就是他没有犯任何的调节错误，所有的地方都在这个价位做到了毫无问题，毕竟在车内面能把所有的地方都做到毫无问题本身就是很了不起的成就了。有了这个车的存在我不觉得yaris还有什么购买的必要，甚至神车gk5可能都要缓一缓。

机械层面，底盘调节中规中矩，滤震方面可以说是在廉价车内面算是很好的了，甚至还有一丝的韧。1.25L的引擎面对各种大坡带着俩胖子不用特别降档也能轻松上去。方向盘油门和刹车都很轻，变速箱稍显迟钝，但是也毫无顿挫。人体工程学没有遇到到任何问题，视野也很开阔。

这车甚至还默认带了自动刹车之类的玩意....还有安卓苹果双 CarPlay！最令人吃惊的这车的车载喇叭绝对不是能响就行的哪种垃圾，甚至还不错！在有限的材料内调节的非常完美，低音因为本车没啥隔音故意淡化，高音非常通透，整体听起来不会感觉令人烦躁，毕竟百分之90的车的音响都会让人很烦躁...特别是他娘的bose，现在也就早期的马克莱文森和老先锋能入我法眼（耳？）这全车我就找到了两个喇叭，在如此有限的条件下能达到这个效果实在是太令人惊讶了。如果你们对86的音质有个概念，这车大概能把86打到渣都不剩，根本不讲道理。

真的是太神奇了，所以说车子真的是不能只看参数云评车...

因为这车的存在，我们对kia的stinger充满了疑问，如果起亚他能以造这个车的态度造出stinger....那stinger到底会是多么优秀的存在！？于是当天下午我就跟朋友白嫖了stinger，不过篇幅有限就先不bb了，之后想起来之后再说吧...而且说不定根本没人看，总之就是，真香...

讲个笑话，20万以内没有任何买韩系车的必要[doge]