为什么讴歌不出MPV? ?

每个牌子都有每个牌子的战略方向，但是我感觉讴歌无外乎两个方面考虑。

第一开发成本，咱先说这个车是抄来的还是自主开发的，要是抄来的OK，抄谁最方便？不用说肯定是自家的奥德赛艾力绅。那如果我要是客户干嘛要加价买换了讴歌标的奥德赛和艾力绅？讴歌很出名吗？开出门说不定还会被认为是长安（额，不是说国产自主牌子不好啊）。就像你说的家用艾力绅奥德赛够了，商用的话不差钱直接埃尔法。便宜有面子直接奔驰威霆。难道你让讴歌上个MPV跟威霆抢商用市场？估计就算钱多也不会膨胀到这个地步，毕竟辉腾开出去可能还不如3系A4或者C级有面子。

好，再说这个车不是抄来的，假设自主开发。开发汽车和开发个新口味的包子可不一样...先不说前期市场调研，找个设计团队设计一下，好了之后过审计，审计过了原型车不断测试（这是需要时间最长的一道工序，在路试中要做好各种各样的数据记录，要在差异的环境下进行。一般大公司的车型都会在热带，森林，寒带，高原，等各种地形中试车。一般要进行几百万公里的路试）负责任的搞一般没个三五年出不来。你说要花多少钱吧？

以上只是第一方面，再说第二方面，就算广汽不差钱，就是钱多任性。但是广汽是钱多任性，不是人傻钱多啊。前期市场调研总要的吧。那看看下面几个图。

mpv销量

suv销量

紧凑型

牌子全系

你说说广汽看见这数据气不气，自己卖的最好的艾力绅和奥德赛9个月销量，跟哈佛H6九月份单月销量差不多一样，再看看紧凑型，加一起也就比速腾单月销量强一点。还有就是你看看这么些个表有讴歌啥事没？咱不怕花钱，关键是钱要花的值。都不说后期营销及广告投放价格，有这预算讴歌肯定是先投到SUV市场啊（目前讴歌也是这么做的具体可以参考最近的讴歌热门话题）。

综上所述，我觉得不要说广汽没有这个预算，即使有那好刚肯定要用在刀刃上，你要是非要让他用在刀背上、刀把上，我觉得除非这个项目你让王多鱼投了...