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更换什么材质的火花塞使用的时间最长呢?
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更换什么材质的火花塞使用的时间最长呢?

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rhugjrk

 
 
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2009-11-24
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不想一直更换了,想换一套好点的,有推荐的吗?
 
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青青香橙

 
 
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更换火花塞的时间,差异的材质使用寿命都差异。更换火花塞的时间,差异的材质使用寿命都差异。普通镍合金材质的火花塞,两万公里左右可能就需要更换一次了。这种火花塞常见于中低配车型,国产车用得比较多。另外一些贵金属火花塞寿命较长一些,依金火花塞目前使用得比较广泛,稳定性比比较强,常见于中高挡汽车使用,它还被叫做增强型火花塞,一般可以6万公里左右更换一次。这些数值并不是适用于所有情况,具体还要看车辆行驶的路况、汽油油品的质量、车辆积碳的情况等等,这些都会影响火花塞的寿命。
 
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马凯美瑞

 
 
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火花塞材质的差异,火花塞的类型可分为:普通铜芯、钇金、铂金,铱金、铂铱合金火花塞等,这些类型的火花塞使用寿命有所差异,对应的更换里程也存在差异。一般来说,正常使用的情况下,普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里,而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里,差异车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换。按火花塞的质量而定的,普通火花塞4万公里换一次,白金、铱金的6~8万公里换一次即可。
 
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anxu288

 
 
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火花塞的材质的话铂金的还是比较不错的,一般来说火花塞建议4万公里换
 
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fukchsdl

 
 
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NGK双依金火花塞。
 
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香港2

 
 
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原厂NGK代工的,ILTR5E11用着就挺好,正品就行。不会因为一个火花塞让你感觉动力提升。
 
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