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请教各位马友们，关于老马保养问题

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汽车讲解员

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发表于 2020-04-02 15:49

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

请教各位朋友们。本人的老马已经13W公里了，截至目前保养一直用的银美孚5W30，没有什么特殊的感觉，另外10万公里换过一次刹车油，可能开车比较猛，刹车片换过5、6回了，然后10万公里换过一次变速箱油，其余火花塞啊这些都没弄过，1、现在车子开上去感觉动力没之前好了，2、顿挫感增加很多，3、有时候档直接会消失掉，感觉踩油门都不会换挡了，要把档把轻轻往前推一点档位才会出来，请问是档把的问题还是变速箱的问题？以上三个问题请教。

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aa86780502

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用户： aa86780502
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发表于 2020-04-02 15:50

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沙发

汽车顿挫产生的原因很多：1汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。2其次我们来说一下离合器，很多起步顿挫这类故障是发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。3在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调省油压以供换挡。如果你的操作没有问题的话，建议最好还是回店里让他们帮你现场检测一下为好.

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汽车讲解员

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发表于 2020-04-02 15:51

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板凳

回想了一下，前段时间还水箱漏水，换过水箱还有什么方向机漏油去4S说的是漏的少可以不用管，方向机油没有了及时加就行了

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rongrong1900

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用户： rongrong1900
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发表于 2020-04-02 15:51

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地板

火花塞该换了，你的车子顿挫可能很大原因就是火花塞的问题，更换之后可以解决。

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城市烈马

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发表于 2020-04-02 15:54

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地下室

一般而言普通火花塞 2 万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到 6 万公里甚至以上的更换周期。火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为差异的材质，使用周期也不相同，车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。

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帅黑福

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发表于 2020-04-02 15:55

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6楼

火花塞的更换周期一般在2-10万公里，差异材质的火花塞，更换周期差异，普通的镍合金材质火花塞的使用3万公里左右更换一次，比较好的铱金、铂金火花塞的可使用6-8万公里左右再进行更换。

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蝈蝈thx

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用户：蝈蝈thx
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发表于 2020-04-02 15:55

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7楼

目前市面上的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和依金火花塞。通常，电阻火花塞的寿命为2万公里；波金火花塞的寿命为4万公里；依金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。这些数据只能算是预估，火花塞的寿命和汽车发动机的工况及驾驶员的开车习惯都存在一定联系。

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姜心澈

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用户：姜心澈
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发表于 2020-04-02 15:55

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8楼

火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所差异，对应的更换里程也存在差异。镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用了。铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。依金火花塞，材质比较耐磨损，行驶100000公里后在更换，也是安全可靠的。