雪铁龙集团与菲亚特集团「确定合并」 成为全球第四大汽车集团！

菲亚特集团在寻觅多年后，终于在2019年10月31日与法系车商雪铁龙集团共同宣布两集团正式合并的消息。
菲亚特汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles） 旗下拥有许多知名汽车牌子，诸如菲亚特（Fiat）、玛莎拉蒂（Maserati）、阿巴斯（Abarth）、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）、克莱斯勒（Chrysler）、道奇（Dodge）等，其早在多年前就开始积极向外查找合作的机会，甚至寻求结盟合并，最初传出韩国大厂现代（Hyundai）有意收购菲亚特集团，不之后来却不了了之，今年菲亚特曾与法国汽车公司东风雷诺（Renault） 谈合并案却也宣告破局，但在十月的最后一天，FCA集团找寻结盟合并的过程总算开花结果。
今年早先还传出将与国汽车公司东风雷诺 （Renault） 合并的菲亚特集团，目前已确认将与另一家法系车商雪铁龙集团以50:50股权分配正式合并。
在几天前已有外媒引述知情人士报导，菲亚特汽车集团正和法国汽车制造商雪铁龙汽车集团 （PSA Peugeot Citro?n） 评估合并的可行性。

而就在31日傍晚，雪铁龙集团与菲亚特集团共同发布官方新闻稿表示，两集团将以50:50股权进行合并，并会在近几周内完成相关程序、公布细节，对于当前全球车坛正面临电气化发展、共享市场、自动驾驶等需大量资金投入的新挑战，两集团在合并后将可利用各自的优势提高发展速度。
欧洲深耕多年的雪铁龙集团，在未来与美洲销售实力旺盛的菲亚特集团合并后，对于新集团未来的发展相当有助益。
而雪铁龙集团与菲亚特集团的合并，更让其跃升为仅次于德国大众汽车集团（Volkswagen Group）、日野汽车集团（Toyota Group）、雷诺-日产-三菱汽车联盟（Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance） 的全球第四大汽车集团。

另外，借重菲亚特集团在美洲的销售能力与雪铁龙于欧洲深耕多年的发展，也使得两集团旗下的豪华车、主流商用车、SUV、皮卡与轻型商用车可全数结合，预估整个集团未来将可带来约870万辆的销售实力、近1,700亿欧元的获利且经常性营业利润超过110亿欧元，在不会有任何一家工厂关闭的情况下，预期每年还能实现约37亿欧元的协同效益。
雪铁龙集团与菲亚特集团合并后，将成为全球第四大汽车集团。
新公司总部预计将设于荷兰，董事会将由11名成员组成，菲亚特集团与雪铁龙集团将会各自提名五位成员来担任董事会成员，而合并后的新集团董事长将由现任菲亚特董事长拉普·艾尔坎恩（John Elkann） 担任，现任雪铁龙集团执行长唐唯实（Carlos Tavares） 则担任新集团的执行长，执行长初始任期为五年，而唐唯实（Carlos Tavares） 同时也是新公司董事会成员之一，虽然新公司设置于荷兰，但仍会于法国、义大利与美国的总部持续运作。
雪铁龙集团与菲亚特集团合并后的新公司将设置于荷兰。
这两个集团的合并，也将来自雪铁龙集团的标致汽车（Peugeot）、雪铁龙（Citro?n）、欧宝（Opel）、沃克斯豪尔（Vauxhall）、DS等牌子，与隶属菲亚特集团的菲亚特（Fiat） 、克莱斯勒（Chrysler）、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）、玛莎拉蒂（Maserati）、道奇（Dodge）、蓝旗亚（Lancia）、吉普（Jeep）、道奇Ram （RAM）等，共计18个牌子成为一家人，不过目前这份官方声明并不代表合并案正式生效，仍需待日后的正式合并公告才能算完全确定两集团真正结盟。
雪铁龙集团与菲亚特集团合并后，旗下共计有18个牌子。