10万左右轿车是买中高配国产的还是低配合资车?

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非常避风港

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发表于 2020-02-29 18:01

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楼主电梯直达楼

题主的这个问题我也遇到过，不过我和题主稍有差异的是，我当时本金9万，借款5W。也就是说我能够买[90000,140000]价位的车，只不过是负债多少的问题（出于不想和银行产生债务抵押关系，我选择全款）。

我的思路是直接选择顶配国产车。因为当时某车之家上大致看了价格配置，当时也看了很多知乎大佬们的回答。为什么只看了国产车呢？原因很简单：自动挡必要电子配置涡轮增压 AT or CVT仅仅国产车可以提供。合资车在这个价位要么是自然吸气，要么是机械手刹 or 脚刹，要么是配置可怜。因此在选定几款要看的国产车之后，就坐朋友的车去了地级市的车城（牌子较多，试驾车也多）。

我是2019.07去看车的，当时选定的是长安逸动二代、比亚迪秦Pro燃油版、奇瑞艾瑞泽GX Pro、吉利帝豪GL（我喜欢轿车，不喜欢SUV），这中间也有很多取舍，包括配置的差异、4S店员服务的差异以及实际坐感和驾感（这里不展开）。最终当天回来定下吉利帝豪GL 2019国Ⅵ 1.4T CVT精英智享版（没上1.5T顶配是因为1没现货2三缸机）。落地价11.45万

经过半年多的驾驶，我认为也是优缺点并存。但是这半年，也没感受到明显缺点。朋友的斯柯达明锐1.4T我能开出起步闯动，且二次以上；15款别克军威变速箱也不太适应。当然再多的经验我也没方法提供，但我觉得这台国产车不负我的期望。具体用车细节我们可以评论区讨论。

后来也想过可以入雪弗兰的科沃X（名字太多相仿，我实在记不住），也有别克英朗可以看看。至于两厢车就不要和我说了，不在我的法眼里面。有时候也会觉得一个LOGO是不是比我的吉利更有认同感（别人问我车，我回答了吉利之后，很怕话题会继续下去，到此为止我就不会心慌），但我认为吧，不管怎么说，车子是自己开的；其次就是你是不是买国产车也和你的周围环境有关，我的同事都是具有理性思考独立判断的，也就刚买来会问问，之后也都不提的。如果你的环境是叽叽喳喳很多话的，你可能承受不住提车后每天BB，那我觉得你买合资车也不是不可以，取悦了周围之后，总会有所牺牲，可能牺牲的是你的用车体验。

以上，有啥想交流的评论区见。