荣威,要说爱你真不容易!
最后还是买了个荣威RX-5 自动旗舰。
最初我试车时是用的RX-8;凭着38年的半路出家(就是看着是个老和尚,其实是半路出家的哪种)驾车技术,居然也能获得试车员的喝彩不容易是吧?
长安CS95,新75,长城。。。。。。都试过了。RX-5的颜值最终让太太狮吼一声:就它了!于是合同、贷款、买了个手动的小白。却突然发现这个车有严重的设计问题。
1,涡轮设计在正前方,如果不开眼的撞一家伙,或者宝贝你运气真的背,泼洒点汽油在700°的涡轮上,吃烤全。。。。。
2,后防撞梁在车厢的内侧,厂家说的,可以抵抗后方15-16公里的追尾撞击!驴踢了的,谁规定追尾一定是16公里/小时?那被撞的直接就是箱体,而不是防撞梁。应为如此,是RX-5用的是I6的底盘!
要求退车,店家倒也没有说啥;只是一个劲的解释设计的理由。我说不用成为汽车工程师来和你辩论吧?哎,可怜的。赚几个钱都不容易。再试车,动力满意,刹车精准。算了,买下吧。
下午,小二打电话来,哦;大哥,忘了告诉你啊,你试车的哪个车是2.0T的,动力和你买的不一样呢。我的疏忽,真的不好意思,您看?还看个啥,算了吧。
几天过去,店小二,一个俏丽的丫头叫选车;一切的不愉快就开始了。
一大早老两个租了个共享汽车跑到店里,还才开门;客气永远是忽悠的手段,等了半小时,来了台黑/白色的RX-5,其实是黑的是灰尘,白的是油漆。发动;热车,突突突——突突突?拖拉机还是汽车?伙计别开玩笑,再到仓库多试几台?——就这一台手动的了,抱歉哦。
那你叫我选车?没得选叫来干啥?于是经理来了,别发火,大哥。去停车场看看?看上哪台都可以商量的,给个机会?哎哟,要命的面子!好吧。
倒是客气,试了3台车,都有点突突。
回到展厅,一指那展台上的台索尔兰:这个车要没有上牌就它了。这个车的抖动最小。
居然成了!什么原因会这样?自动车抖动小,手动车抖动大点;变速器匹配?拉开车门的那一瞬间,我明白了。我中奖了。这种车有两款发动机,一种完全自主的15E4E,一种是通用/上汽合资的FLV。这车用的是后者。据说只有千分之一的概率。中奖了不是?
省略一段。
车回家了,一路的颠簸,卧槽,上海的路估计比长沙好,要不然能设计出这样的减震效果?开玩笑比越野还够劲!啥原因?试车时不带这样的?气压,轮胎气压,尼玛2.8啊。教授兄弟调侃我说,那是你买车吃足了气啊!再卧槽车可是你推荐买的!臭知识分子!纸上谈兵的家伙!
才开了60公里,运动模式跑的不错,动力给个赞!轮胎放气到2.5了,不行再到2.3吧。。。。。。
爱你,真不容易。
补一段,上汽大通D90和RX-8一个平台的,悬架有点。。。。。。。哪个!做个鹿角要翻车的感觉,蛇行马虎,有点起后轮。
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