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汽车保养是骗局吗？

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如影儿

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发表于 2019-09-27 23:19

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77楼

扉画诗情发表于 10楼
更换机油还和机油品质有关系的，你这肯定过度保养了，跟着维保说明书就行，工程师肯定要懂得更多。

都结块了，等于活塞在气缸里硬磨，你还想要多大的磨损[捂脸]活塞缝隙有零点几毫米的磨损都会影响性能了，当然有些人开车比较佛，对性能衰减不敏感，就像上面哪个哥们说的有衰减也能用增压器弥补，但有些人就是在乎那百分之几的性能，并且觉得和勤保养多花的钱来比，维持发动机性能更划算。

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如影儿

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发表于 2019-09-27 23:21

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78楼

扉画诗情发表于 10楼
更换机油还和机油品质有关系的，你这肯定过度保养了，跟着维保说明书就行，工程师肯定要懂得更多。

对了，很多车“烧机油”就是因为活塞缝隙变大导致机油进入气缸过多

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土乐吧唧

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发表于 2019-09-28 09:09

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79楼

q118qian 发表于 5楼
有钱你10公里一换机油都行，更干净，但有必要吗？明明可以1W，2W甚至3W公里一换机油，非得5000一换，只能说你有钱如果一些车在国外也卖，换机油看下这个车油...

2万夸张了吧，美国也就5000英里首保养，何况欧洲还有德国这种开车不限速的高速道路

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q118qian

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发表于 2019-09-28 12:42

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80楼

这个不夸张，设计就是考虑德国不限速的高速的，所有的耐久试验就是按照3W公里换机油去做的，到国内，为了售后的利益，硬改成一万，现在我们这个发动机中国和欧洲的保养手册就是差异的，不过所有验证相同不过只能说这个只适用部分发动机，差异发动机设计参数差异的，参考同型号发动机最长里程就是了

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土乐吧唧

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发表于 2019-09-28 13:55

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81楼

可能欧洲就是和剩下的地方不一样吧[捂脸]我在美国奥迪s5，是5000英里首保养，不过美国挺多买新车的人买了保养的套餐，就一次性付一笔包5年。

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马3车友木兰

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发表于 2019-09-28 23:02

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82楼

专业的事还得专业的人来解如tltsyht用数据来说事，楼主就如一卖保健品的用主观意识加经验（又或者是忽悠吧?）来说事，国内重师傅重经验所以制造业难发展，听说德国日本等制造强国都是以数据来定的，传统手工艺除外啊。说的不好不要骂人啊[大笑]本人也不懂什么，只是参与一下。

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gxyqytpyqcw

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发表于 2019-09-29 11:13

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83楼

摩托车和汽车没啥可比性万转机肯定保养的勤不是一个概念

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如影儿

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发表于 2019-09-29 11:23

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84楼

gxyqytpyqcw 发表于 83楼
摩托车和汽车没啥可比性万转机肯定保养的勤不是一个概念

拿摩托车举例只是因为高转机差异保养间隔下产生的差异比较明显，汽车转速低肯定不那么明显，但不代表没有。其实主要还是为了表达一个意思：车子的机油和自己穿在身上的衣服一样，啥时候该换自己心里要有数，建议值只是建议，没必要死抠。天天坐办公室不出汗可以一星期一换，经常运动就得一天一换。因为我开车比较野，所以个人的例子就是代表了高负荷勤保养（天天出汗天天洗衣服），评论里也有好多人补充了低负荷拉长保养间隔的例子（天天坐办公室一星期洗一洗衣服也没事）