1月初提车，买前也犹豫了很久。目前跑了快1000公里。回答这个问题供大家参考，略献上绵薄之力。提的车2020款博瑞，mhev耀享版。
结论：真的挺好。真实驾驶体验就是舒适。另外满足自己需求的是最好的。
操作就五个动作，点火，油门，刹车，熄火，方向盘，没有其他多余动作。人靠近自动车门自动解锁，人走开自动锁车，自动开灯，感应雨刷（需要下按一下，根据雨量自己调节雨刷频率），自动驻车，自动启停…终身流量，导航能在仪表盘显示，仪表盘三个主题自己选择。
大家担心的几个问题
1.动力总成，48v电机 1.5t三杠发动机 湿式双离合。这个动力总成参数基本劝退一堆人，但是实际驾驶体验不抖，不抖，不抖！实践才能得真知。
买前我也担心，所以去了两家4s店试驾了5次，找了4—5波有车的人帮我试驾体验。试驾车已经有1.5万公里左右了。起步是很平顺的，并不抖，打消了我的顾虑。
下面具体说说动力问题。
参数百公里加速8.9秒，实际也也差不多。不必担心加速问题。
起步1换2档的时候会比较猛，感觉冲了出去一下的感觉。需要你在1换2的时候松一下油门，到2档的时候在点一下油门就很平顺了。实际起步就是点一下油门，送油门，再点一下油门，很平顺。抖动…我真感觉不出来…所有坐过车子的人，都没有什么感觉。
驾驶模式有三种，eco经济模式，舒适模式，运动模式，抑制发动机转速到不抑制的过程。eco经济模式最肉，油门到底也感觉车子一直被压着，转到运动模式瞬间感觉油门给力，很跟脚。eco模式是在尽可能的你放开油门后，发动机停下，靠电机尽可能多的滑行。运动模式则不停止发动机，随时处于备战模式。舒适模式则介于二者中间。
2.配置蛮高的，具体自行查询参数。驾驶体验就是舒适，没有多余动作，上面已经说过，不在重复。
另外配置上需要说三点很舒服的地方。第一，无锁进入，熄火离开后自动锁车。第二，熄火不需要按p档，按下熄火后会自动挂p档。第二，手机app可以操控车窗空调的打开关闭，如果没有关好，app自动弹出通知，告诉你哪里哪里没关好。上面三点的综合体验就是实际体验就是，拉门进去，熄火，关门。不用掏钥匙，不需要不用按任何东西。钥匙常年放包里都行。假如天窗，车窗忘记关了，app提醒，apo操作，人不必回车旁，10公里外都能操作。app还能实时定位车子位置和人的位置。
3.内饰，挺豪华…特别电子档杆…当我看见电子档杆之后，其他的都不怎么入眼了…是我想要的科技感…（其他牌子有的档杆都没了，就全按钮。看起来也不错）。
内饰的体验还是老老实实去看下实际车子，和网上的3d图的感觉是不一样的。讲真…我首先是被博瑞的内饰吸引的才去了解这个车子的…感觉就是很简单又豪华。中控是镶嵌进去的，不是凸起的一块平板，屏幕又大。按钮也是一排，平整，不会七上八下的。整个前仓看起来是豪华。
4.高速稳的一批，车子1.6吨，上到90—100速度，没有一点感觉，和50-60的感觉一样。上到110-120就会感觉车速快了，但是也很平稳。
5.后备箱，是缺点，比比较小。只有310升。不过没有老家可以回，不需要装太多东西。至今后备箱就灭火器和加油送的一箱水，没别的了。
6.车长5米，有优点，有缺点，这个是仁者见仁智者见智了。车太长停车麻烦，是缺点。车长5米，一个车位可以塞的满满当当…不过换来的优点是内部的空间很大。我同事朋友说，副驾驶是第一次坐到腿伸直够不到的车子…后排空间也是一样很大。体验自己去坐坐实际车子。
7.油耗，必然高，具体油耗之前没有注意记录，记录后再补充。市区高速综合油耗差不多7-8吧，表显不一定准。
综上：满足我需求，驾驶舒适，乘坐舒适，好评！国产车真的做的不错！
关于合资车和国产车的争论。我个人感觉是这样的（不一定对）：花110%的价格买99分的合资车，花80-90%的价格买95分的国产车。就同样的价格（例如打死一定是15万一分不多一分不少）国产车其实比合资车更好。如果有价格浮动区间，则真的很难选。我买车后期就是把落地价格定死了选的。如果谈不成我就不买了。
购车主要看你自己的需求，喜好，动机。例如我，压根不需要别人通过车子看得起我还是看不起我，自己爽还是实打实的，自己多少本事自己清楚就好。
Ps：博瑞是吉利的高端车型，感觉吉利还是蛮重视的。我闹了一个乌龙事件。后备箱放了伞和灭火器，起步急刹伞和灭火器滚动有声音，我以为是换挡有声音，开去4s店，产生了如下对话：
我：换挡声音很大啊，而且挺严重的。
几个工作人员：博瑞还是博越？
我：博瑞。
工作人员：怎么可能？？？！！！（我好像知道了什么？）
师傅开了一圈对我说后备箱有东西……
好了，上图
更新一下油耗，城市道路，百公里7.58L
扫一扫 轻松下载
