江淮嘉悦A5质量怎样？看看它“前辈们”的品质

在今年广州车展上，江淮嘉悦A5的上市，使江淮汽车几乎成了自主品牌中的明星企业。这也可看成是这家企业继前任董事长卸任风波后的首次高调亮相，足可见江淮嘉悦A5的重要程度。

众所周知，江淮汽车已处在挣扎线上了，现在的销量比起它辉煌的时候是一落千丈。但你要问起，江淮汽车是如何没落了？这恐怕一时半会儿谁也捯饬不清，也无从谈起了，谁也不晓得了。

但倘若换个角度看，如今，为什么消费者不爱买它江淮汽车了呢？它的消费者们可是有一肚子话要说。







目前来看，江淮嘉悦A5几乎是江淮汽车试图重新占领市场的一把重器。但我们知道，在这之前，江淮汽车一直试图借助SUV风口让企业重振，推出有江淮瑞风S3、江淮瑞风S7等几款产品。

可是呢？

这两款产品非但没有将江淮带入正轨，却变相加剧了与消费者的割裂——消费者屡屡针对其产品质量投诉，加剧了该产品市场口碑形成恶性循环程度。

归结很大原因：产品质量欠佳。

而眼见SUV无法逆转形式后，以开拓轿车市场的江淮嘉悦A5的产品便问世了。那它的质量如何呢？

同样，这恐怕一时半会儿谁也捯饬不清。但我们不妨看看它前辈们的质量与它做做类比。







江淮瑞风S3搭载1.5L发动机，发动机型号为HFC4GB2.3E，其最大功率85kW（116马力），最大扭矩150N·m，匹配6挡手动变速箱，官方指导价6.79万元——8.79万元。







江淮瑞风S7搭载1.5T发动机，发动机型号为HFC4GC1.6D，其最大功率128kW（174马力），最大扭矩251N·m，匹配6挡双离合，官方指导价10.98万元——13.98万元。







那江淮嘉悦A5呢？

其搭载1.5T发动机，发动机型号为HFC4GB2.4E，其最大功率110kW，最大扭矩210N·m，匹配6挡手动和CVT变速箱，官方指导价8.48万元——11.58万元。

而从数据中，我们知道，江淮嘉悦A5发动机是延用瑞风S3基础上演变而来，而6挡手动变速箱则未改变，CVT变速箱则采用邦奇生产。

那么瑞风S3、瑞风S7质量如何呢？

2019年12月4日，一名江淮瑞风S3车主投诉称，“从购车时候开始，60码以上平整路直接行使有轻微跑偏，4S店调整了几次，还是没有解决问题，一直用到现在已经习惯了，从去年（2018）年底方向盘转向有异响轻微卡滞，去店里检查说要整个更换转向系统两千多，太贵了就没换，有时候挂挡有异响。”







“江淮瑞风S3行驶过程中失去动力顿挫严重”、“热车状态下，油门踩到1400转左右行驶能听到发动机有明显异响，问题出现一年了，还未有方案解决，为了这个问题跑4S店都不低于5次了”。

“出现异响，修车换了四个方向管住，一个方向机总成，最后换了万向节好了，开到19年开始出现卡顿，换了一个万向节，一个方向管住好了，现在方向管住开始漏油，店里人解释正常等油漏完就不漏了，这车质量让人心酸，买车三年一直在修车的路上，我感觉我买的不是车而是一位大爷，对江淮失望到底，想买的要慎重，慎重，慎重。”一位江淮瑞风S3车主在平台上投诉。

而类似江淮瑞风S3这样的投诉，仅仅是一小部分。

江淮瑞风S7呢？“购车至今一直存在动力中断问题。反复多次进店，找不到问题所在。厂家不负责任。这次进店未经同意把车得里面前排座椅和中控台已经拆完了，答复是在检测排查。”







另一位江淮瑞风S7车主更是难受。“提车5天，发现发动机在加油门时发出口哨声，油门踩的越深声音越明显。找到4s店售后，维修人员也承认了异响，检测了半天甚至找到技术总监也没查出来是哪个部位异响。”

对此江淮瑞风S7车主抱怨极深。其中一名消费者更是列举该车5大问题。

“第一，冬天时开着开着自己熄火。第二，行驶中车子变速箱故障，直接停在路中间。第三，拖挡不换挡。第四，仪表盘自己跳动。第五，行驶中踩油门发出嗡嗡异响等。

对此就不一一列举了。作为动力总成高度重合、品质把控一致的江淮嘉悦A5，就让我们一起期待消费者对它质量的检验。

当然，关于江淮嘉悦A5的其它评测，华车网也将持续进行。