汽车的平台与底盘的区别是什么？

最一开始的时候，平台跟底盘差别不大。

平台就是一种底盘能够为一种车使用，然后可以工程化后能被另一种车使用。

如1954年的甲壳虫车底盘就在后来在Ghia车上使用了。

(1954年的Ghia)

现在的平台是有一系列共有的汽车零部件然后供给给不同车辆来使用的集合，这些不同车辆可能是不同品牌的。目的便是为了在保证同一平台的汽车，在获得最大差异化（各自特征不同）的同时还能享有最大相同的零件。

在享有同一平台的汽车中，如上图，灰色部分都是相同的，而红色部分时不同的。

很大程度不同的地方都是尽量让外观有差别的地方。（即外饰部分）




平台所用相同的零件：

（Engine, gear box, engine mount, front axle, steering gear, steering column, gear control, pedal

system, rear axle, brake system, fuel system, exhaust, wheels, tires, front body structure, bulk

head, lower body structure, rear body structure, seat frames, platform harness.）







如大众的Golf平台会为4种品牌，13种不同车型提供零部件，如动力系统，转向系统，悬架以及底部车身和一些内饰（如上图）




13种车：

（VW Golf hatch, Golf wagon, Bora sedan, Bora wagon, New Beetle, New Beetle convertible;

Audi A3, TT, TT roadster; Skoda Oktavia, Oktavia wagon; Seat Toledo, Leon）










有些零部件甚至只是改个标（如方向盘）。










再比如大众PQ35平台中，

P表示平台，Q表示发动机横置（如果是L表示纵置），3表示A级车（即紧凑车型），5表示第5代。其代表车型有速腾（Sagitar）,途安Touran,奥迪A3，奥迪TT等。







还有例如新的MQB平台：

A0级别：Polo代替PQ25

A级别：Golf,A3,TT,代替PQ35

B级别：帕萨特，CC等。代替PQ46。







还有一个叫做Model Lines的概念，

与平台相比，很多零部件相同，但起码外观都会让你感觉不出是一辆车。

但Model line出来的车基本上外观上也会让你感到很像。