十年陪伴，老锐志与老A6的相伴相依。

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阿翔呀

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发表于 2020-06-08 17:06

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楼主电梯直达楼

讲真的，很久没在老家陪父母呆过这么长时间了，由于今年的疫情缘故终于算是有机会跟父母好好的呆在一起，享受一下久违的生活。

其实我的年纪并不算大，今年也才刚刚23岁，但是大学四年来广州读书（专业是车辆工程），很少有时间回去陪父母，大多回去了也都是在外跟朋友玩，根本没时间同父母好好的闲聊家常。也可能是长大了的缘故，这一次回家，跟我爸之前所有的隔阂和陌生才算是真正的打散了。

我家并不算富裕，家里最早的一台车大概是在我上小学的时候，我爸花7万块买下来人生第一台车大众捷达，因为当时被爷爷狠狠骂了一顿，所以对于价格的印象也比较深刻。而对于这台车我脑子里只记得一个场景，就是下学回家我爸接我，炎热的夏天，只有我上车那一刻他才会把空调扭到最大。后来那台捷达被我爸开到了山沟里，没办法才不得已换了车。07年的时候（忘记什么时候了也可能是08年）老爸开着一台银色的锐志回了家，那时候根本不懂什么叫锐志“大后超”，唯一的印象就是每当叔叔看到我爸他开的锐志都会暗暗赞赏：“这车真可以啊。”。到了11年的时候，老爸生意做的还算可以，后来又从山西开回一台A6，那时我爸跟我说的是：这车下来老贵了，3.0L顶配！

到现在吧，两台车平均下来也得各十个年头了，我记得我爸跟我说过，就算开A6开了这么久，他最喜欢的还是那台07款的老锐志。其实我也一样，对于这台车而言，总有着说不上来的感情，也可能是我18岁拿到驾照的第一台车，总是对锐志有着莫名的喜欢，尤其是当我知道这款车V6、后驱、2.5L“大排量”自吸真正意义的时候总感觉有种奇妙的自豪感。

而作为一任锐志的“小车主”，我也第一次深刻感受到丰田品质是真的真的很牛X。在我爸后来有了A6之后，锐志放置了几年给了一个叔叔开，我妈就买了一个吉利的小熊猫来代步练车，后来这款锐志也成功被我妈接手。在我印象里，除了一次小车祸碎了大灯之外，锐志出现过的问题，仅有空调不制冷等小问题，还总是听修空调的师傅说，丰田的这款发动机是真好。而且，这么老的车连异响等问题几乎没有，静谧性比现款我开过的一些新车都要好上不少！（真的，之前创业做过段时间车媒体，开过混动的凯美瑞，那隔音真不如老锐志。）最最最主要的是，这车我们家为了省钱可真的不怎么好好保养，那个发动机虽然有点吃机油的现象，但是工况真的很不错，油门依旧非常跟脚，几乎没有过多抖动的现象。唯一让我觉得美中不足的是，可能由于老化的缘故，方向盘出现了一小块儿虚位，而且方向盘向左打死总感觉磨到了轮眉边（车友群的朋友也说过这个问题），但手感整体还算可以，方向打的也算挺积极的（跟新车比不了，但还可以）。

还有一点我觉得锐志给我的感觉也挺不错的，就是油耗。虽然这车油盖上写着要加95的油，但是看了诸多论坛，大家大多加的都是92的汽油，所以我也就索性加92了（有时候95、92混着加。）这车虽然说市区跑起来估计得有个11个油的样子，但是加92的话对于这个排量和这个年纪的老车而言，我真的觉得用车成本真的不怎么贵，根据我妈的口述，一个月油费开支大概就1000块，省着点可能1000都没有（我妈上班下班一天其实也就15km的样子，偶尔开车回回老家来回200Km的样子。）。

当然了，对于锐志这款车，我个人主要是同比我家的老A6，所以才感觉这款车的毛病真的要比A6省心太多。虽然A6的方向盘质感我感觉是要比锐志强很多的，而且提速上也要快不少，但是总归比A6三天两头掉架子强太多了，尤其是那个空气悬架，塌掉的悬架只能换，但是太贵了真不舍得花十几万去4S店弄，只好找地方给人修，修好的悬架吧又三天两头就会掉，虽说你开之前等等它自己也就升上去了，但是这感觉给人总有点难受，毕竟当年貌似也70万左右的车子，这要是哪天”低趴着“出去了，明眼人肯定知道你这悬架是坏的，多丢人。

这次分享的就这么多了，之后有机会还会分享一下老A6的一些故事和用车情况。

最后再跟观众老爷们道个歉，手里的相片真的没那么多，凑活看吧～

Ps：谢谢大爷们关注留言！谢谢谢谢谢谢谢谢！感谢支持！