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买前三思!110万的领航员真的能重新定义美式豪华?
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买前三思!110万的领航员真的能重新定义美式豪华?

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yy1330680

 
 
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2008-03-05
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yy1330680 发表于 38楼
纯粹为黑而黑。内饰外观见仁见智,美国评车的反正对其内饰一片褒奖,同级车横向对比,个人感觉绝对好过还不换代的GLS。说动力的,这车本来就是强调舒适而不是...
好像是这样的,想起用户手册上讲过,不过从没用过
 
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风云再起2008

 
 
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yhb_ztjt 发表于 14楼
林肯领航员即便在美国老家一年也就卖个一万多辆两万不到,最惨淡的时候一年才卖8千多辆,大多用作电召车、礼宾用途,基本没有个人用户买来家用
人本来要表达的意思就是这车买的人不多,销量就在那,分到全国真的不多,你见得多可能是你那片区域,但销量摆在那,事实是在国内保有量真的不多,你非要又转移话题。一下说不往低于六位数的地方跑一下又说别人抬杠,以显示你的优越感,除了拉不下脸要面子就是抬杠了
 
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风云再起2008

 
 
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yhb_ztjt 发表于 14楼
林肯领航员即便在美国老家一年也就卖个一万多辆两万不到,最惨淡的时候一年才卖8千多辆,大多用作电召车、礼宾用途,基本没有个人用户买来家用
他就是抬杠的,要么要面子,说他拉不下面子
 
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风云再起2008

 
 
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yhb_ztjt 发表于 14楼
林肯领航员即便在美国老家一年也就卖个一万多辆两万不到,最惨淡的时候一年才卖8千多辆,大多用作电召车、礼宾用途,基本没有个人用户买来家用
感觉除了抬杠就是被你对的拉下不面子死要撑,显示比你优越
 
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yhb_ztjt

 
 
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yhb_ztjt 发表于 14楼
林肯领航员即便在美国老家一年也就卖个一万多辆两万不到,最惨淡的时候一年才卖8千多辆,大多用作电召车、礼宾用途,基本没有个人用户买来家用
看到那位说什么“不往低于六位数的地方跑”,我都懒得搭理他了[哈哈]
 
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小朋友你是否有很

 
 
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2021-05-11
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我试驾过两次,给我的感受还是很不错的,没有小编说的这些毛病那么严重;后面好不好看,其实见仁见智,各花入各眼;大G很多人喜欢,也有很多人嫌弃它难看;内饰先摩登游艇这款颜色确实好看,其他颜色配木纹我也不是太喜欢;第二排座椅,我也测试过(试驾加速,刹车,过弯)没有小编说的侧倾那么严重;中控屏确实需要改善(够大了,但留边太宽)长条显示屏,最好与中控屏合并(类似奔驰的做法,可以做的更科技感一些);我其实不想要7座,最好能取消第三排,二排改为航空座椅。
 
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