大众迈特威商务车房车内饰改装项目——陆地头等舱"航空座椅"！

前一阵子刚刚做完奔驰V级的测试，当时我也在想，在国内能够与它形成对立的只有丰田埃尔法和大众迈特威，埃尔法动辄加价20多万以至于最终的成交价高达100万上下了，这种情况实在让人无法接受；而迈特威在海外新一代（T6）车型已经推出，而国内还是上一代所以与奔驰V级也无法对抗。不过，现在迈特威的情况可不一样了，因为新一代的车型来了。
2003年上一代迈特威在海外上市，到了2015年才迎来了新一代车型，期间经历了12年，也真的该换换代了。尤其是在科技配置方面，上一代车型的竞争力已经非常弱了。2016年，全新迈特威（T6）正式登陆中国，我们今天就来看看它在实力上提升了多少。和奔驰V级相比，它能否占领上风。车内折叠小桌的设计也很有特点，打开之后下面还有丰富的储物空间，实用性很高。如果是商用，客户在这里放个笔记本电脑之类的物品非常方便；若是家用，带着全家出行，在车里可以轻松的休息、聊天、吃东西，再也不用扭着脖子和后面沟通了。
外观方面，全新迈特威和上一代车型相比，变化还是都集中在一些细节方面，比如车灯的造型等。不过在配置水平上比上一代可有了很大的进步，比如配备的全LED大灯、ACC自适应巡航及各种主动安全配置，这都是上一代车型所没有的。整个车身尺寸方面，全新迈特威也没有太大的变化，车尾变化最大最明显的也就是车灯了。对于全新迈特威的外形设计，的确是谈不上时尚和档次感，而且相比上一代车型也没能做出翻天覆地的变化，这样的表现和之前接触的奔驰V级截然不同。
内饰的整体布局基本保持了之前的样式设计，只是在细节设计和内饰装饰件的用料上有一定的区别。全黑的钢琴漆配合银色内饰让前排显得不再那么老成，而且大众MIB第二代多媒体系统的配备也让日常使用具有更高的便利性，尤其是配备了CarPlay功能，对于苹果手机用户来说，使用的好感倍增啊！
用料方面，全新迈特威可没能表现出一款四五十万价位MPV应有的水准，对于体型较大的一款MPV来说，倒车影像还是挺重要的，但它并没有当下逐渐得到普及的360度全景影像，而且倒车影像上的辅助线也不能随着方向盘的转动而改变。也许是我受到了之前开过奔驰V级的影响，从外观、内饰的档次感到配置方面，实在没有感受到迈特威有什么方面可以威胁到奔驰V级的。对了，还有这个不能再普通的电动天窗，看到对手们双天窗的设计，全新迈特威的天窗真是让人提不起兴致。好在后排还有独立的空调控制，至少在夏天和冬天，后两排的乘客不用忍受与前排较大的环境温度差异。车内的乘坐空间非常宽敞，而且由于车身较高，所以坐姿方面也不会很累，不会觉得车里的空间小或感到压抑。相比之前体验的奔驰V级，我最想说的就是它的座椅前后调节的顺化程度，奔驰第二排采用了两个独立座椅，从配置和造型上看的确够高大上，但是前后调节成了问题，而这在全新迈特威上则完全不同，座椅本身前后调节非常顺滑。