高合HiPhi汽车亮相德国测试场，搭载双冗余系统和空气悬架，气场强大！

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狼者行

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用户：狼者行
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发表于 2020-07-15 11:37

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楼主电梯直达楼

关注汽车多年，前段时间刚好在媒体上看到了高合HiPhi汽车的测试现场谍照，与此前亮相的概念版车型高度吻合，直到近日一辆酷似高合HiPhi的伪装测试车出现在德国Continental测试场，吊足了我的胃口，这才是真正的干货。

众所周知，Continental的测试场是专业的轮胎及底盘调校的测试场地，拥有全球第一条全自动、不受气候条件限制的轮胎测试跑道，同时还有高环、赛道、石板路以及干湿等各种道路设置，会让车辆底盘操控性能得到充分检验和最佳调校，那么为什么高合汽车要去做专业的轮胎和底盘测试呢？今天我们就来聊聊这事儿。

轮胎与底盘是汽车车身上最重要的组成部件之一，这直接关系到汽车上路的操控性和体验感，轮胎的安全性能是最重要的测试项目，同时它还要适应不同的路面和环境，以达到绝佳上市标准，而底盘测试的必要性也是同样的道理，是为了确保汽车底盘的稳定性、舒适性和操控性，因此，车主想要有最佳的出行体验，就要保证和提高轮胎及底盘的质量和性能，我们就必然要进行高度专业性的测试，这也是高合HiPhi汽车选择Continental这样世界知名汽车测试场的原因之一。

我们从测试现场的照片上就能看出来这款高合HiPhi SUV酷炫的超跑车身姿态，线条流畅利落，更高的离地间隙又能保证整车的通过性，而这款量产车还幸运地保留了此前的六门设计，值得一说的是，除了采用和劳斯莱斯一样的对开门，二排还有可以从上方开启的顶翼门，这也是全球独有的，华人运通非常有想法，集所有资源合力打造了这款量产新能源超跑SUV，势必会搅动国内市场。

参考此前高合HiPhi 汽车发布过的数据，这款车可以做到3.9秒的百公里加速和600公里以上的续航里程，搭载了优秀的空气悬架系统，也难怪可以在德国Continental的测试场肆意奔跑。而豪华取向的车型，底盘的调校势必以舒适为主，可以看到车身在通过颠簸道路时依旧可以提供出色的滤振性，这一点高合HiPhi汽车就做的相当到位。

通过从流出的测试视频中，我们看到在测试道路中行驶的高合HiPhi汽车的静谧性竟然也很不错，从曝光的测试视频中可以看到车速在60-80km/h，底盘的噪音依旧不明显，至于风噪与胎噪的把控也相当到位，完全没有破坏动力和底盘的美好形象。驾驶它快速过S弯道，动力表现如何先不说，但这漂亮的身姿和迅猛快捷的转弯性能表现相当令人惊艳，我都迫不及待想亲自体验一番了。