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如何驾驶降低油耗？

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pcauto漫步960

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用户： pcauto漫步960
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发表于 2020-04-18 12:54

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

暖和了以为油耗可以降低一些，结果还是不满意。

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如何驾驶降低油耗？

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dingyijian

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发表于 2020-04-18 12:54

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沙发

其实省油就那么几条，一个是躲避拥堵，直接用手机导航躲避拥堵，或者错峰出行，这个很显著，第二就是适当调高胎压，第三，减轻车内不必要负重，第四就是避免急加速和急刹车，都有效，反过来堵车和冬天短途用车油耗没个省

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liudq50

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用户： liudq50
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发表于 2020-04-18 12:55

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板凳

平均速度太低或极高的油耗大是必然，走走停停的拥堵路况不可能省油，自己注意脚下油门的大小，均速温柔驾驶，少踩刹车才行。

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sayide

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用户： sayide
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发表于 2020-04-18 12:55

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地板

1.抵挡起步缓加速：汽车由低档起步，缓缓加速。避免大油门，急加速。2.脚踩油门轻而缓，换挡要快抓时机：猛踩油门踏板，会加速“额外”供油，导致油耗的增加。突然抬油门，又会因发动机转速突然降低而抵消一部分行驶惯性，是油耗增加。3.经济车速减耗油：城市中往往达不到经济车速，路况良好时速度又大大高于经济车速

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1812133

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用户： 1812133
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爱车： 科帕奇(进口… 科帕奇(进口) 2010款 3.2 AT 7座旗舰型

发表于 2020-04-18 12:57

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地下室

其实油耗这个问题，只要不是特别高，车子没有毛病，不用太在意的，因为你行驶的路面差异，肯定油耗就是不一样的

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雷先生

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用户：雷先生
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发表于 2020-04-18 12:57

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6楼

这个看你的驾驶习惯，别暴力驾驶吧，温柔点踩油门，另外就是看路况了

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笨笨宇阳

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用户：笨笨宇阳
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发表于 2020-04-18 12:57

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7楼

最省油开车方法有：不要长时间低速行驶、高速行驶不要开窗、保持胎压正常、不要频繁变道、切勿急加速猛踩油门。

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xiaqunxiaqun

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用户： xiaqunxiaqun
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发表于 2020-04-18 12:57

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8楼

1、慢起步；2、保持匀速行驶；3、控制换挡转速和行驶档位；4、轻抬油门；5、合理使用空调；6、不要携带不必要的物品。1、柔和起步，挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定档位速度时，学会听着发动机的声音，来逐步把档位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。2、保持匀速行驶。匀速是每一台车最省油的状态，如果路况允许，尽量保持匀速。如果你的车有定速巡航，那就打开定速巡航吧。3、控制换挡转速和行驶档位，手动挡控制换挡转速：换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油4、轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使油耗增加。5、合理使用空调，当车辆以时速低于60公里行驶时，一般车子使用都需要较大的动力，若天气不是闷热到非开空调不可，可以选择开窗通风，特别是山路时，开了空调会让车子的爬坡性能大大降低。当时速超过80公里时开空调，相对而言就会不那么费油。6、不要携带不必要的物品。重量是磨损油料的最大敌人。每增加50千克的物品，车辆就会增加耗油1％左右。

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ljs123456

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用户： ljs123456
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发表于 2020-04-18 12:58

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9楼

降低油耗除了路况还有驾驶习惯，不要长时间原地热车，不要急提速，不要随意变道超车，做好行车预判，不要急刹车。

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上高悦声

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用户：上高悦声
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发表于 2020-04-18 12:58

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10楼

1、根据实时路况预先规划行驶路线现在的智能手机导航应用都能看见实时路况，哪里拥堵哪里不拥堵，晚高峰时间一目了然，尽量错峰出行，避开这些拥堵的时间。2、行驶前检查车况行驶前检查车况特别是轮台的气压及油路等等，先说轮台气压，如复果轮台气压偏低，制这时行驶阻力就会特别大，自然而然就会更加费油，当然轮胎气压也不是越高越好，如果轮胎气压过高，高速行驶时就会容易发生爆胎3、车重在匀速行驶情况下，车的重量反而并不是影响油耗的主要因素，如果车辆在匀速行驶的情况，油耗主要取决于风阻，也就是行驶速度。但假如是走走停停的行驶，如果车过重，在走走停停过程中这些多余的重量也要被额外做功加速。4、开车过程中预判路况因为这样就可以避免一些不必要的加速和减速，比如看见前面已经红灯亮了，这时还再补一脚油，到红灯前再来一知脚急刹车，这一脚油是不是就白白浪费道了。5、行驶习惯短途行驶通常是比较费油的，因为发动机要经过从凉机到热机的过程，发动机比较凉，各部件之间的运行阻力也就比较大，同时现在这种电喷发动机在热机阶段通常会喷出更多燃油来加速发动机预热，也就更加费油。

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光脑袋

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用户：光脑袋
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发表于 2020-04-18 12:58

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11楼

以下为降耗方法一、夏天检查空调系统检查必不可少空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。值得一提的是，除了空调故障外，空调的散热网（冷凝器）布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进5行清洁，确保空调以良好的状态工作。二、频繁急刹是导致油耗居高的主因频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。之前面300米处有一红灯位为例，车辆速度只需提到40公里/小时，就可通过惯性滑行到路口。但不少车主在行驶时，继续加速，在接近红绿灯路口时时速已达到60公里/小时，就只好狂踩刹车，加速时的油耗就白白浪费了。提醒：驾驶时只有在遭遇紧急情况才会大力踩刹车，在接近路口和停车都应是保持温柔踩刹车。如果你的右脚长期处于高强度的使用刹车和油门状态，那充分说明你的驾驶习惯需要及时地纠正。三、依靠惯性行驶是省油的关键“惯性行车”省油众所周知，但在实际的调查发现，真正能用好惯性行车的车主，并不多见。记者就“踩刹车的时间和踩油门的时间”针对经常在禅城城区驾驶的近二十名车主的随机采访发现，超过半数的车主表示，踩刹车至少占市区行驶时间的1/3，车多、红绿灯多是主因。四、小排量车空调不宜打开过猛在太阳下面暴晒的车辆，上车后不宜立即打开空调。合理的做法是打开车窗（也可把车门打开），在不打开空调的前提下把风机调置较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再打开空调。除了恰当打开空调外，在行驶时，风机的风速应尽量调低。空调温度设置不宜太低，一般在25℃左右较为适宜。对于非自动恒温的手动调节的空调，建议关闭无人乘坐的副驾驶驶风口，让冷气集中在驾驶室上，这样能够有效地节能油耗。应避免的不良习惯1、见空当就抢的驾驶习惯在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，他一踩油门又挤回来了。等一处信号，他能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。增加多少，专家们曾做过加速行驶油耗试验：让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2～3倍。2、低档高速长距离行车的习惯这多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神儿的人身上。3档长距离高速行车，比四档正常行车油耗要增加10%，而如果用2档取代3档行车，油耗还会增加。现代汽车对换挡都有规定，发动机转速必须达到规定转数后才许加档，这是从保护发动机的角度出发的。但有些人走向极端，直到发动机转数超过规定很多后才加档，这也会造成燃油浪费。专家们认为：低档高速肯定费油。高档低速肯定省油。3、不必要的高速行驶世界上各个国家对普通路面的最高车速几乎都有限制，美国是55英里（88.5公里），路况好的路段放宽到65英里（105公里）。所以，美国车以及以进入美国市场为目标的车型在设计上都追求在90公里的时油耗最低。这就是我们所说的经济时速。任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。我国高速道路限速是110公里，部分路段允许达到120公里。但很多人在高速道路行驶时，都会大大超过这个速度，既不安全，又不经济。如别克GS型轿车在时速70公里时，油耗为6.47升；而时速达到120公里时，油耗则上升到9.46升；如果达到其200公里最高车速时，油耗还会大幅度上升。