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突破两万公里，任劳任怨的“小白马王子”

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耳垂的温柔

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用户： mb48688205
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爱车:

发表于 2020-08-26 14:19

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-用车保养，并获得1000金币
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前言：用车这么久，时常有个感想，自己家的哈弗H2是一个好的产品。
好产品通常有八大特征：
1. 好的产品是美的，很含蓄和不招摇的。
2. 好的产品是不会放过任何细节的。
3. 好的产品是能提升工作、生活效率的。
4. 好的产品是尽可能少的设计，“少即是多”。
5. 好的产品是诚实的，不会随着时间而过时的。
6. 好的产品是有用的。
7. 好的产品富有创意必须是一个创新的东西。
8. 好的产品是容易使用的。

自从去年入手哈弗H2 以来，一年半都不到的时间，就突破了两万公里了，真是不买车不知道，买了车才知道原来自己可以开车去那么多不同的地方，没车的时候想着有公交车、地铁也很方便，有车了才发觉如果没车的话寸步难行。
这也就是不同阶段的人，会有不同的想法。16个月的用车历程，想做一个总结，回顾过去的用车感想，并展望往后的用车期望，总结有包含以下几个方面：
1、外观有感；
2、细节有感；
3、油耗、动力、实用功能有感；
4、懒人功能有感；
5、车内外用料有感；
6、装载能力有感；
7、合资车主的亲戚朋友们这样评价它。

1.外观有感

我买车其实很注重颜值的，如果开着一辆外观设计很老气的，或者车身光泽度很暗淡的车，我会觉得心情都会跟着受到影响，之前听过一句话，我觉得说得很对，这句话就是：“好的车就是你一坐进驾驶座，心情就舒畅”，哈弗H2在外观设计上抓住了我的心，前脸看着就很轮廓分明，车身设计有棱有角之余又圆润和饱满。六边形的中网格简约又得体大方，还有左右两边各一条LED日间行车灯，给行驶中的哈弗H2增添了安全性和气场。

无论是正面角度看还是侧面角度看车头，都非常有年轻时尚感，车头具有往上扬的姿态，仿佛是一只准备抬头奔跑的野兽一样，所谓“静中有动”。

俊朗的腰线，让车身具有肌肉感，力量感，腰线从来不会出现变形和凹陷的情况，非常结实坚硬。

当初选择了它，也是因为它有171厘米的身高，越高的车身显得车越大气，加上256厘米的轴距和18英寸的大轮毂，想不大气都难。

16个月过去了，轮毂的光泽度依旧如新，这也是我非常满意的地方。

溜背式设计的车尾，很动感，车漆的光泽依然如初。

镀铬装饰件的排气管，不过是装饰用的，真正排气的排气管第一出口隐藏在里面，这样设计也是增加了车尾部的颜值。

这犀利的大灯，造型又像一片荷兰豆，两头尖，还像隐藏在草丛里准备猎食的兽眼。

车顶上的鲨鱼鳍可以让哈弗H2在高速行驶的时候降低风阻，从而降低油耗。

哈弗H2的后扰流板能减少车辆行驶中产生的逆向气流，简单理解还是降低汽车行驶阻力，所以哈弗H2的油耗不高也得益于鲨鱼鳍和后扰流板的作用。
外观总结：设计有美感，颜值高的同时也比较含蓄和不招摇。

2.细节有感

用车16个月以来，发现哈弗H2的细节还是有挺多的，首先就是驾驶位的视野，座椅的高度设计非常巧妙，坐在驾驶位看前方，视野非常辽阔，有一种俯视的感觉，也大大降低了车头前面的视野盲区，这就是非常不错的一个细节。

这是化妆镜，又是遮阳板，太阳太晒的话可以放下来，我时不时都用得到。

买车前就要求方向盘手感不能重，否则家里的女性开车的话会比较累，幸好哈弗H2的方向盘是电动助力的，非常轻盈，有时候开车几百公里，手都没感觉。

我见过很多车的后视镜都是三角形的，其实也就遮住了一部分的车后景象，总觉得哈弗H2的后视镜比很多车子的后视镜都要大，看后方的情况看得一清二楚，所以我认为，后视镜做得大的车企，肯定不会有偷工减料的想法。

买车的时候送的，备胎和三脚架，送这两个给我车上备着，也算是非常贴心的细节了。希望这辈子都用不上。也从来没有用到过。

后备箱盖子里面隐藏了一个倒车影像摄像头，隐藏着也是防止受到外力的损坏，下雨的时候也不容易沾水，导致倒车影像模糊。这也是一个比较贴心的细节。
细节总结：车子的设计没有放过任何一个细节，没让我找到有瑕疵的地方。

3.油耗、动力、实用功能有感

很多人都说表显油耗是“欢乐表”，其实我不认同，我实际测算过真实油耗，跟表显油耗基本一致，就算有差别也是不超0.2个的误差，高速公路实测过油耗是6.7升/百公里，城市路况就不测了，即使高也高不出8.2个。

开这车16个月，最常用的还是标准模式，车上人多的时候就用运动模式，1.5T涡轮增压发动力非常给力，只要给油，推背感就来了，四缸机的发动机也不会抖动。

这车还能看下次保养的公里数，非常人性化，因为上一次保养用了全合成机油，所以距离下次保养的公里数超出了5000公里。

有一次我的油箱只剩下2格油，我就看着续航里程在开，感觉这个续航里程算得非常准确无误，到最后两个格的时候续航就剩下不到100公里。

仪表盘的功能还挺多的，很多东西都可以自己设置，不过我都是用默认的模式。

副驾驶位有一个储物格，这16个月的用车过程中，我都用来放一包纸和一点小物件，挺便利的。

设计精美、科技感满满的电子档把，电子档杆+格特拉克湿式7DCT双离合变速器，换挡不顿挫。

内外循环切换，经验告诉我：在空气质量差的环境下要启用内循环模式，免得车内起微细的颗粒粉尘。

后视镜调节，每次上车我都要先观察后视镜的角度调整好没有，如果没有的话就按这里调整好角度。

8英寸的中控屏有一个巴掌那么大了，用上手机互联就可以看导航，非常方便啊，我经常用它来看导航。

清晰的倒车影像，我每次倒车必看，否则很大可能会出现危险，这个也是非常实用的配置之一。

中控台上方的后视镜也是能刚好看到车尾部正后方的情况，角度设计得真好。

油耗、动力、实用功能总结：哈弗H2的低油耗、强动力、多个实用配置可以提高工作和生活的效率。

4.懒人功能有感

既然是代步的工具，那么从潜意识里，我就希望用最少的行为或动作，让工具为我服务。哈弗H2有几个“懒人功能”还是非常让我在使用中更省力和更放松的，首先就是无钥匙进入功能，不用机械钥匙来回的扭动，也不怕被坏人把钥匙孔堵塞。

想锁车门也非常省力，直接用手指贴一下车门把手感应区，就锁好了。

高速公路上不想一直踩着油门，也是可以实现的，用这定速巡航功能，实现了我的“懒”，解放我的右脚和总是怕超速的紧绷的神经。

坐在驾驶座感到累了还可以右手臂扶在手扶箱盖子上。
懒人功能总结：哈弗H2可以通过定速巡航、无钥匙进入等让我的手脚更放松。

5.车内外用料有感

就看图片里的门把手做工和材质吧，仿皮的包裹性很强，很有真皮的纹理感，缝线也是整齐有致，让人看了就觉得用料扎实、有诚意。

哈弗H2用的是佳通牌子的轮胎，它是属于兼顾操控、舒适度、安全的高性能SUV轮胎。它运用了高分散白炭黑纳米级配方的材料，能有效降低行驶时的滚动阻力，还能确保湿地抓地力，也能帮车子降低油耗。

当然哈弗H2也不可能一块塑料件都没有，只是这些少量的塑料件都被安排在了驾乘人员膝盖以下的部位，所谓“扬长避短”吧，软质材料都安排在了能经常看到和摸到的地方。

我买车当然不想买很多塑料件的内饰，黑色的是搪塑软质材料，银灰色的是金属拉丝，都是比较显档次的材料。

空调出风口也用了镀铬条装饰。

车门的包裹也是非常好看，车门里面有高强度钢材，记得之前的新闻就是报道南非的车主开着哈弗H2出了车祸翻下了悬崖，车上一家四口都没有受什么伤。可见安全性方便的用料也很给力。

简约有致的中控按钮和按键，不多的功能键用起来更顺手，钢琴烤漆的黑色面板也是显档次。

看着这样的内饰设计，尽量不是那么的炫酷，但是让我想到了一句话“可以简单，但不要邋遢。可以平凡，但不要庸俗”。
车内外用料总结：用料诚实，显档次。

6.装载能力有感

小型SUV就是这样，有些人觉得空间不够，有些人觉得完全够用，我就是后者，用车这16个月，还真没出现过装载空间不够的情况，有一个是去远方接亲人，最后车上一共坐了四个人，加上大包小包的行李箱和行李袋，刚好装满了一整个车厢和后排座椅，还剩下一些头顶部到车顶的空间，所以说只要不是天天拉一大堆货的话，哈弗H2的装载能力是完全能胜任的。

只要不出远门，后备箱都是放了几瓶水和雨伞等小物件。

有一次回老家拉东西，拉了好几大袋的物品，放在哈弗H2后备箱里，空间绰绰有余了。

放倒后排座椅，就像一个小面包车的后排那么宽阔。
装载能力总结：家用来说，空间绰绰有余，拉货来说，也是一个小能手。

7、合资车主的亲戚朋友们这样评价它
最后来分享两个合资车主对我家哈弗H2的评价：
表弟（本田CRV车主）：表弟开的时候说，车子挺好开，盲区也比他的CRV要少，刹车距离也跟CRV的差不多，就是起步的时候比CRV蹿一点。
朋友（丰田卡罗拉车主）：朋友第一次开我家哈弗H2的时候说，这车挺稳，转弯的时候不飘，他老婆天天开卡罗拉上下班，有一次也坐在我家哈弗H2后排，说我的车是“水牛车”，像坐在坦克里面一样。

可见哈弗H2除了有颜值、有动力、有配置之外，安全性能也是让我开车的时候更加有安全感，两万公里的陪伴，它在我心里就是任劳任怨的“小白马王子”。

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[本主题由三眼编辑于 2020-08-27 08:00:03 设为精选日报，原因：内容丰富 ]