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为了舒适性，我选择了实用的金牛座

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天使让我过吧

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用户： mb48075720
等级：Lv1
地区：重庆

发表于 2020-08-29 09:49

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

经历过这次疫情后，心里唯一的想法就是要对自己好点，对家人好点，该享受时就享受，因为我们谁也说不准，明天和意外谁先来到。
想着手里的老标致已经开了7年多，虽然大问题没有，但小毛病不断，所以也是时候换一辆家人都满意的车了。我们的预算在25万左右，理想车型是中型轿车。看过亚洲龙、凯美瑞、帕萨特、迈腾、天籁、雅阁、金牛座等等车型，当然，还一度看过所谓的BBA。归纳起来说，日系车我们不买，这倒不是什么爱国不爱国，而是觉得安全性一般，那种吸能式的设计，虽然保护了行人，但对驾乘人员来说，就不那么友好了。德系车的话，整体中规中矩，没有太大的亮点，也没有太多的问题，比较中庸吧。至于BBA的话，那就超出预算了，不管3系还是A4，妥妥的30好几万，一点也不亲民。所以最后，我们选择了家人都满意的金牛座，价格比想象中的便宜，而且4S店还送6次基础保养，性价比同级无敌了。

金牛座应该是中型轿车里面的佼佼者了，长度超过了5米，轴距也接近3米。相对中型车来说，完全就是跨界竞争。

朋友说金牛座长的像蒙丢丢，其实还好吧，毕竟这种家族式的设计，是有那么几份相像。

大气的前脸下面是一颗2.0T涡轮增压发动机， 245马力非常澎湃，相对同级车型来说，已经绰绰有余，属于佼佼者了。

马牌的轮胎早就听说过，效果不错，主打耐磨性。

从金牛座认识福特，见证福特良好品质。

漂亮的贯穿式设计。

车身低趴、扁平，越看越有商务感。

前后呼应的尾灯。

从个人驾驶体验来说，金牛座主打舒适性路线，相对同级车型来说，行驶平稳，换挡平稳。金牛座配备的8AT变速箱，对升降档的控制很好，既不像双离合那样突兀，又不像CVT那样没劲。驾驶起来非常线性，很有自我特点。底盘较重效果也不错，全独立悬挂能够有效的吸收路面的颠簸，尤其是坐在金牛座的后排，很有种坐船的感觉。

红白相间的尾灯。

不知所云的英文字母。

传说中的后脑勺长眼睛。

后备箱空间还算可以吧，入深挺深的，应该能放不少东西。

传说坐在后排最舒服了，座椅柔软，而且扶手箱比一般的车型都宽大。

扶手箱特写。

后出风口。

打开前门，就能看到精致的迎宾条。

驾驶位座椅是带记忆功能的，四个车窗也可以一键升降。

方向盘是真皮的，手感很好，上面还带自适应巡航功能。

少了传统推杆的遮挡外，中控附近的确更有科技感了。

站远一点看的效果。

座椅也是真皮材质的，包裹性不错，支撑也到位。

副驾驶位上的老板键，坐在后排简直就是一种享受。

近距离拍摄。

门框上的扶手。

内饰风格还不错吧，挺简洁的，不浮夸，实用性较强。

从个人提车后的使用来看，金牛座远比想象中的好开。原本以为5米大车很难驾驶，转弯半径大，起步厚重，滞后等等，可实际开起来却很好开。金牛座的方向盘是电子助力的，转向较轻，而且指向精准，执行到位。8AT变速箱既能很好的压榨发动机的最大动力，又能保证动力输出的平顺效果，所以说实用的家用中型轿车，选金牛座就对了。

[本主题由子非愚于 2020-08-29 14:06:40 设为精华，原因：内容丰富 ]