天下车库名车解读|一文看懂经典越野—FJ酷路泽改装黑武士版

丰田的FJ酷路泽一直是个另类的存在，在复古和时尚中徘徊，但它却是一辆十足的好车。在街面上，它的保有量要远远低于同门兄弟普拉多，分析起来原因，更多的是它的日常实用性不及普拉多而已，而要看回头率，FJ酷路泽绝对甩普拉多好几条街，而论越野的看家本领，FJ酷路泽要更胜一筹。虽然是一款有历史沉淀的车，但它的外形却有点卡通的萌的形象，就像是一个男人的大玩具，圆形的大灯充满了复古的气息，没有了生活的约束，主要追求玩车，相信很多人会选择比较另类的FJ酷路泽，但如果要兼顾家庭和事业，普拉多是更加中规中矩的选择。大多的FJ酷路泽都是欢快的橘色或者蓝色，这也符合它时尚的基因，但当经典的武士黑和它搭配的时候，它就真的像一个武士一般，有掩藏不住的“杀气”。不止是车身，轮毂也是定制的专属黑色。日本人喜欢把所有的东西玩到“道”的层级，其实就有个武士道，“道”是一种极致的追求，是对细节的苛刻的追求，在FJ酷路泽身上，你也会找到武士道那种的极致精神。首先，要武功高强，必须有强劲的心脏，FJ酷路泽搭载的丰田双VVT-i 4.0L V6发动机就是它身手的资本，搭配上5速自动变速器，最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米，这一数据在硬派越野中绝对能让很多对手望风而退。在悬架方面，FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性；后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路。虽说是越野，但对于舒适的追求也不能完全舍弃，只有均衡的才是永恒的。

FJ酷路泽的轴距只有2690mm，这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势，而且精致的前后悬设计带来了34度的接近角和31度的离去角，以及245mm的离地间隙。它萌萌的外表下是一颗为越野而生的心，不管是丛林峡谷，还是江河湖海，它都可以穿梭自如。FJ酷路泽还可采用专业越野的梯形大梁，在两根主梁之间安置了多达8根横梁，以增加整个车架的刚性，即便是在崎岖的山路，看起来“扭曲”的情况下，车身不会有丝毫变形。FJ酷路泽的备胎就像是武士的斗笠背负于身后，LED尾灯非常酷炫，不至于沉闷不解风情。车内也是追寻着这一原则，内饰的风格是简约，配备有手动分时四驱系统，可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式。

FJ酷路泽的档杆是日本武士佩带的打刀、胁差、短刀的演变，就像刀柄一样，意寓它是武士的忠实武器，可以带你驰聘于江湖之中。FJ酷路泽代表的是一种极致，而它的理念精髓在于，它从一开始就树立了一个信仰，然后才开始塑造它的肉身，这也造就了经典和时尚融于一体的FJ酷路泽。