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启动困难是怎么一回事
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启动困难是怎么一回事

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CHINALUODING

 
 
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2010-03-28
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启动困难是怎么一回事
 
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dai9733

 
 
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2010-03-27
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具体要看哪种方式的启动困难,如果是启动机不工作的情况下80%的原因是你电瓶不好用引起的。
 
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dcq386

 
 
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2010-08-18
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启动困难的话检测下电瓶接头是不是有松动,另外车子多久了,看看火花塞是不是需要更换了
 
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就是不忿

 
 
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你这个情况,我觉得应该是电瓶馈电引起的哦,你检查一下你的电瓶吧!
 
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arbiterlin

 
 
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主要还是检查一下电瓶吧,有可能电瓶使用时间过长,使用寿命到了,所以启动会比较困难。
 
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小余儿

 
 
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2010-03-28
这个你最好要把车辆的症状或者是您的感觉说出来,因为启动困难是每次启动困难,还是只有早上第一次启动困难?多说一点,给我们增加判断的依据。
 
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View_inside

 
 
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2010-03-28
轿车的车轮,通常是分驱动轮和非驱动轮的,驱动轮的磨损要大于非驱动轮。目前大多数轿车是前驱,也有后驱。当然,很多SUV是四驱,但是即使叫做“四驱”,通常也不是全时四驱,这种四驱,也是常态两轮驱动,需要时才是四驱。目前w主流的是(自动)智能四驱,或时按需(手动可选)四驱。所以,在绝大多数情况下,还是前轮或后轮来驱动车辆,在需要时另外两轮才参与驱动。这样,驱动轮的磨损,就大于非驱动轮。制动时,前轮的制动力要远大于后轮。轿车通常是发动机前置,大多数的使用情况下,驾乘都是在前座,所之前轮的载荷要大于后轮。前轮负责转向,承受转向时的侧向力和摩擦,所之前轮侧磨损要大于后轮。目前大多数轿车是前驱,所之前轮的磨损要大于后轮。所以说,四条轮胎的磨损,是不可能一致的,如果一直这样下去,就会出现某一个或两个轮胎比其他轮胎更早的达到磨损极限而报废。而其他的轮胎却在“鸡肋”的使用着。那么,多少公里需要进行轮胎换位?通常是8000~13000KM。如果车辆是每5000KM更换机油,那么选择每10000KM,在更换机油的同时进行轮胎换位,是比较合理的。四轮换位之后可以做一个动平衡,不用做四轮定位。?要做四轮定位的情况:?1、车辆的行驶性能受到了影响(驾驶者感受最为直接的是跑偏,打方向不自动回轮也算一个)。?2、因事故造成底盘及悬架的损伤。?3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是不是是因胎压不正常才导致了异常磨损,一般情况下,胎压过高会加剧胎面中央的磨损,而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨,则有可能是外倾角出现偏差。)?4、车桥以及悬架的零件被拆卸过。?要做动平衡的情况:?1.更换新胎或发生碰撞事故维修后;?2.前后轮胎单侧偏磨;?3驾驶时方向盘过重或飘浮抖动;?4.直行时汽车向左或往右跑偏;?5.虽无以上状况,但出于维护目的,建议新车在驾驶3个月后,之后半年或一万公里一次。
 
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banana-1

 
 
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车子出现启动打火困难或无法启动的原因:1汽车电瓶亏电的时候,汽车就会出现打不着车的情况,而造成汽车电瓶亏电的原因有很多,比如电瓶缺水了,或者是电瓶出现故障了,使用空调时间太长等原因都会造成汽车电瓶亏电,尤其是在冬天,气温比较低,汽车的耗电量会明显大于其他季节,电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低,在启动车辆时间就会出现启动困难的现象。2汽车点火系统的作用就是定时给火花塞提供高压电,以保证汽车的正常运行。如果汽车打不着车,排除了电瓶的原因,那么很有可能就是汽车的点火系统出现故障了。低压电路的线连接不良或者高压线漏电都会造成汽车点火系统故障,从而对汽车造成影响,不好着车。3汽车发动机积碳会导致很多问题出现,最常见的问题就是汽车不好着车。而造成发动机积碳的原因有很多,比如汽油中有许多水分,燃油品种差,气门座圈密封不良等等。所以如果汽车不好着车,建议不妨看一下汽车发动机是不是积碳很多,如果是的话,就及时清理掉。不过平时还是要注意定期清理发动机积碳,并且使用质量好一点的汽油。4汽车不好着车的还有一个原因可能是汽车启动机老化了。如果汽车启动机使用时间过长,那么就会出现老化的情况,从而导致汽车启动无力,打不着车。所以我们要定期检查及时更换汽车启动机,不要使用太长时间。基于以上原因,建议及时去做一下相关的检测,找到原因,对症处理。
 
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oukaqm

 
 
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启动困难的话是有多方面的啊,最大的就是这个电池方面的电压不足才启动不了的啊。
 
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arbiterlin

 
 
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2008-01-03
检查一下是不是本身车辆的蓄电池电压的问题的同时,注意看一下车辆的火花塞是不是需要更换。
 
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压缩包

 
 
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发动机启动困难的常见原因:1、汽车积碳导致的点火困难,在怠速时还伴随着轻微的抖动,清洗节气门,清洗进气道积碳,清洗喷油嘴可解决问题。2、火花塞点火能量弱,有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换,就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火,而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷,这样对火花塞的要求便更高。3、燃油路低压不足,低压油路油压不足直接导致发动机二次点火,具体原因为第一打不着火车是低压油路在建立油压,第二次一次便可着火。具体检查部件:燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。4、蓄电池亏电,蓄电池的亏电的故障现象更为常见,一般打不着车时车主的第一反映就是蓄电池没电。解决方法也很简单,只需要找车或者其他蓄电池搭电即可。5、排气管堵塞,排气管堵的情况一般很少发生,除非机缘巧合或者有人恶作剧,不过这种情况也比比较好排查。6、混合气过浓或过稀,很多修车的老师傅都知道一个秘籍。汽车不着车而且其他部件都没有问题,这时怎么办?老师傅会把化清喷到节气门处着车,汽车很容易着车屡试不爽(不建议车主自己操作)。7、发动机正时不对,发动机正时不匹配发动机肯定不能着车,而且很多汽车发动机都是采用正时皮带的形式,正时皮带本身并没有什么劣势,只是某些型号的发动机更换发电机皮带时都肯能造成跳齿,从而造成不着车。汽车启动困难的问题主要还是司机们对于汽车的保养不够,对汽车的保养应该定期定量的。
 
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ui88kk

 
 
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1、火花塞点火能量弱: 有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换,就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火,而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷,这样对火花塞的要求便更高。2、汽车积炭导致的点火困难: 在怠速时还伴随着轻微的抖动,清洗节气门,清洗进气道积炭,清洗喷油嘴可解决问题。3、蓄电池亏电: 蓄电池的亏电的故障现象更为常见,一般打不着车时车主的第一反映就是蓄电池没电。解决方法也很简单,只需要找车或者其他蓄电池搭电即可。4、排气管堵塞: 排气管堵的情况一般很少发生,除非机缘巧合或者有人恶作剧,不过这种情况也比比较好排查。5、燃油路低压不足: 低压油路油压不足直接导致发动机二次点火,具体原因为第一打不着火车是低压油路在建立油压,第二次一次便可着火。具体检查部件:燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。
 
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我是我1

 
 
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如果热机启动困难,而将加速踏板踩到底(踩到底后不喷油)时可正常启动,则说明混合气过浓。此时可拆卸空气滤清器芯,释放出一部分积聚在进气道内的浓混合气。另外,拆卸滤芯后进气阻力变小,进气阻力越小混合气就越稀,可正常启动。应重点检查炭罐电磁阀是不是卡滞在打开部位。
 
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