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发电机皮带多久需要更换一次呀

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1楼

亲爱的用户，您好：
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尹雨吉

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用户：尹雨吉
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发表于 2020-05-28 08:25

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沙发

发电机皮带是橡胶制作，风干日晒不说，磨损率是很高的。由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的，所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。所以一般而言，汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的，在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。

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gx0108

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用户： gx0108
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发表于 2020-05-28 08:26

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板凳

发电机皮带一般是2年或6W公里左右更换一次貌似频繁，但是不会抛锚。

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开心驾驶

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用户：开心驾驶
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发表于 2020-05-28 08:26

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地板

一般8万公里左右注意检查更换即可，检查是不是松动或者有裂纹等情况的。

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F_Y8

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用户： F_Y8
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发表于 2020-05-28 08:27

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地下室

基本可以坚持10万公里，具体还是要定期检查！主要看车主手册、保养手册，手册上有详细的说明，您可以抽时间仔细看看，里面有介绍！介绍各种配件、各种油品更换的间隔里程！要想自己不被忽悠，必须了解哪些该换，哪些不该换！结合你之前的保养过的综合考虑！

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qhq88

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用户： qhq88
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发表于 2020-05-28 08:27

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6楼

正时皮带不是发电机上的皮带，发电机皮带在外面属普通三角皮带，正时皮带在罩壳里面呢里面带齿的才叫正时皮带，正时皮带的作用是起到承上启下的，上面连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。汽车发电机皮带的寿命不好说，有的能用两三年，有的只能用多半年就坏掉了，关键是使用的环境以及维护的好坏，皮带的质量，皮带的松紧度是不是合适等等都能影响其寿命。

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我爱喝奶茶0

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用户：我爱喝奶茶0
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发表于 2020-05-28 08:28

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7楼

当我们检查皮带的时候，如果我们发现芯部断裂以及槽断面开裂的缺点时，这时，我们就要立即更换。2、当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，我们都要换皮带。3、当皮带放到皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙，若无间隙的时候，我们也必须更换皮带。汽车发电机皮带是橡胶制作，风干日晒不说，磨损率是很高的。由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的，所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。所以一般而言，汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的，在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。