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请教:点火着车后,转速直到2000转以上,挂入D档降回1000以内
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请教:点火着车后,转速直到2000转以上,挂入D档降回1000以内

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西北偏西

 
 
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2008-03-01
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花花是12年上牌的,目前跑了48000公里不到。车况都蛮好的,没有异响哪些小毛病,但就是有以下两个问题1.问题:油箱气压过大,有次开车去油站加油,服务员说气压大我还不当回事,前段时间我每天开车回家停好车后,都会打开油箱盖看看气压,每次打开都是呲呲几声然后漏了一些气出来,也有明显的汽油味,请问这样的情况是不是需要换碳罐了?大概多少钱呢?2.问题:点火发动车转速升高。在点火后,转速会一直顺着直到2000转,然后过1秒左右又降回1200-1500转,挂入D档后就回到1000转以内,然后有时候车子轻踩一下油门也会有往前窜的一下,油耗也比前两年变高了。这种情况是不是应该换火花塞了?每次加机油都是用的全合成机油,这次换的是4s店换的纯牌5w-20,上一次的机油是美孚一号5w30,目前的行驶里程只有48000KM,但年限毕竟久了,7年的花花换火花塞能解决这个转速高、油耗增大和偶尔油门会窜一下的问题嘛?
 
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西北偏西

 
 
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2008-03-01
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开空调 AC打开 内循环?的情况下,会有烧焦的刺鼻异味
 
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xiangps2wq

 
 
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2008-03-02
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转速变高是不是你经常熄火没关空调,着车空调没关?我车这样转速也高,发动机声音也大,这样会增大发动机负荷的。油箱压力过大会不会是你经常油表灯亮了,还继续开,油位过低,达不到散热条件导致的啊?不知道我说没说错,仅个人观点,请各位大神指教
 
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yanglin138831

 
 
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2008-03-01
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都正常,没毛病。
 
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低调人

 
 
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正品花冠,我点火要升到到2600转呢,清洗了节气门后也会1200转。空气的异味提车后就一直有,但他不是经常,而开制冷的偶尔有古怪的气味,持续几分钟或者10多分钟就没有了。油耗6年后高了2升,同样路段和车况。花冠实在是太老了,开了其他车,才知道别人的点火是1200转。而且其实也不省油,高速同样路况,怎么折腾都有6.0-6.2个油。我开展大众探岳SUV 车重近1.7吨,2.0T,才5.0个,雷凌1.2T的甚至低于5个。花冠可以说是省心不省油。
 
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330985276

 
 
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出吗?
 
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低调人

 
 
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2010年12月的车,11款经典型,你给多少?
 
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waddb

 
 
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带t的就是高速省点油,2.0t平时跑市区一定超12升。雷凌1.2T车价贵花冠几万的不是同档次怎么样比?
 
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看看无聊

 
 
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13自卓,点火之后转速能升到2500,5秒左右降至1300.冬天更长。属于正常现象。最好是等转速降至1500以下之后再挂档。油箱应该是吸气,应该不是喷气吧。这个属于正常。
 
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拖着大象跑

 
 
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2007-03-04
10年自动经典,11万了。每次打火一千九,然后慢慢下降至一千。建议你每次打火后原地空挡热车三十秒。另外,我发现换了电装的空滤之后,发动机的声音会更好一些。
 
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世间少美女

 
 
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2008-02-29
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噢,还有这个经验。我一直用曼牌的空滤,下回试试电装的。
 
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低调人

 
 
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2008-02-26
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说起来你不相信。2.0T同样路段在城区,油耗一样,城区红绿灯多的,花冠不低于9,2.0T的平均时速20时,油耗也是9点多。我的意思没别的,想指出花冠的油耗被神化而已。他只是在这个价位一台省心的车,技术老旧,4自动变速箱高速上发动机声音好大。
 
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woaiwho

 
 
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2008-03-13
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电装空滤对比什么空滤声音好些?好指的是噪音低、静音?
 
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waddb

 
 
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2008-02-27
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对。城区我台1.6要8.8
 
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拖着大象跑

 
 
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2007-03-04
前一个是马勒的空滤。前几个月在网上看见有电装的空滤,就买了一个换掉。感觉发动机更平顺一些,声音也好听一些。去年坏了两个点火线圈,今年换空滤之后还没坏过。呵~
 
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woaiwho

 
 
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2008-03-13
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赞同你的观点,花冠省心,但技术落伍了,不算省油。但开起来还算舒适的。
 
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woaiwho

 
 
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2008-03-13
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你的马勒是不是假货?导致坏了两个点火线圈这么厉害?另外换电装空滤后平顺和声音小是不是心理作用?
 
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