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轮胎的磨损极限怎么看？

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但学峰

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用户：但学峰
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发表于 2020-06-01 10:16

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楼主电梯直达楼

轮胎的磨损极限怎么看？怎么判断轮胎磨损到极限了呢？

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pingnote

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用户： pingnote
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发表于 2020-06-01 10:18

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沙发

这个正常情况下的话，还得看这个轮胎的磨损程度，怎么检查呢？看这个轮胎这个条纹

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一路芬芳

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用户：一路芬芳
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发表于 2020-06-01 10:18

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板凳

轮胎的更换周期其实没有一个具体固定的标准，主要还是看使用路况及用车环境，建议以磨损标志为准，在接近磨损标志时，应及时更换。如果车辆使用较少，也应该在5年左右更换，因为轮胎都是橡胶材质，时间久了势必会发生老化，轻则影响性能，重则容易发生爆胎，造成安全事故。

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baimao01

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用户： baimao01
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发表于 2020-06-01 10:18

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地板

轮胎的沟槽里面有一个小块，磨损到那里的话就需要更换了，正常情况下，一个轮胎的更换公里数是5万至8万公里。如果开的公里数比较少的话，5年左右就应该更换，轮胎的侧面最为薄弱，轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。

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dreamangel

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用户： dreamangel
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发表于 2020-06-01 10:19

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地下室

车辆的轮胎在轮胎缝隙和轮胎侧壁上都有相应的标记标注最大的磨损程度的。

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gaoyouhui

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用户： gaoyouhui
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发表于 2020-06-01 10:19

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6楼

一般轮胎使用寿命为5-7万公里（排查爆胎损伤无法补之外），轮胎是不是需要更换主要看磨损和橡胶的老化程度，轮胎上面有个磨损警戒线，如果磨损程度接近这个警戒线了则需要更换！

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kentrobot

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用户： kentrobot
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发表于 2020-06-01 10:20

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7楼

除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命（更换）由两项指标决定：1.时间。2.磨损程度。哪项先到按哪项更换。一.时间：由生产日期(轮胎侧面有标注)计，五年为老化更换期。如果超过五年，即使轮胎花纹磨损程度未到极限，也要更换。二.磨损程度：如果以行驶里程更换轮胎，可以作为参考，主要还是看磨损程度。因为汽车自身重量、日常轻载、满载、轮胎质量等，这些因素在同等里程下，轮胎磨损程度会有区别，甚至较大。而且很多车主在换胎后根本记不住里程。以下两种方法可自行测检：1.察看轮胎：在轮胎花纹之间，有几道绕轮胎的环形凹槽，凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记（1.6毫米高度），低于旁边的轮胎花纹，当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换。这是很多生产厂家作为轮胎安全使用而特设的标记（但并非所有牌子的轮胎都设有这标记）。2.使用专用量尺测检胎纹磨损程度：量尺上面区别是红、黄、绿三种颜色。使用时将量尺伸缩部位顶着轮胎花纹底部察看颜色：绿色→良好；黄色→临界；红色→更换。没有颜色的量尺看刻度：等于或少于1.6毫米要更换。

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黑轩飘逸

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用户：黑轩飘逸
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发表于 2020-06-01 10:20

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8楼

磨损极限标志（如图所示），当轮胎花纹磨损将尽时，即轮胎花纹厚度到胎沟剩余1.6mm以下时，轮胎的抓地力就非常小特别是雨雪天，由于轮胎花纹变浅导致排水不畅，路面与轮胎之间形成一种水膜就会导致车辆失去抓地力，造成汽车失控。而且轮胎的滑移量显著增大，制动距离急剧增长。这不但使车辆的操作稳定性变差，而且还经常引发交通事故。我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm，并要求轮胎制造厂必须义务性地在轮胎上按标准设置磨损指示器。当轮胎花纹磨损到上述极限时，磨损指示器即应显示，以提醒驾驶员及时更换轮胎。

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天大地大

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用户：梨花依旧Q767574482
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发表于 2020-06-01 10:20

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9楼

轮胎是不是需要更换，取决于轮胎实际的使用情况和轮胎年限。最简单的方法是通过一元硬币快速判断。将硬币放在轮胎的凹槽内，当硬币背面的花能完全露出时，说明轮胎已经磨损到该更换了。

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jerryguoying

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用户： jerryguoying
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发表于 2020-06-01 10:22

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10楼

一般轮胎行驶5-6万公里，或者使用时间达到5-6年以上的时候（以哪个先到为准），就要检查一下轮胎的磨损和老化情况而考虑更换了。1、轮胎着地面磨损程度，到安全线必须更换；2、轮胎侧面如果出现细小的龟裂纹，并且连接在一起的话，说明老化程度该更换；3、轮胎侧面如果有鼓包的话，也要更换，说明里面的帘线有断裂。

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zzzhoulai

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用户： zzzhoulai
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发表于 2020-06-01 10:23

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11楼

任何牌子的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记，轮胎沟槽里面可以看见有凸起的小橡胶块，就是磨损指示点了，点的高度是1.6毫米。轮胎的花纹深度和你看见的小突起磨得一样高了，就是用到头了，该换了。

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追着飞机跑

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用户：追着飞机跑
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发表于 2020-06-01 10:23

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12楼

轮开的太少，有一个横着的线。哪个就是轮胎的安全线，通常于轮胎安全线保持齐平的话，就需要考虑更换轮胎了。

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平安188

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用户：平安188
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发表于 2020-06-01 10:23

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13楼

轮胎到什么程度就需要更换了，这也是很多车友关注的问题，下面就谈谈个人看法。1 轮胎是橡胶制品，只要是橡胶制品就会有老化现象，一般在使用五年左右，或者行驶到六到八万公里时就需要更了。2 看轮胎磨损情况，胎面排水槽里有磨损标志，凸起来标志厚度在1.6毫米，只要磨损到这个位置就需要更换。3 如果轮胎出现偏磨吃胎比较严重的情况下，做四轮定位之后也要考虑该更换了，这种情况下的风险不亚于磨损到极限的风险。4 轮胎出现鼓包现象也是需要更换的，尤其高速，大大增加了爆胎的风险。5 轮胎使用时间长了就会出现裂纹，这也是老化现象，如果裂纹比较严重，也要考虑更换轮胎，不能马虎。6 车辆正常行驶也免不了扎个钉子什么的，一般补胎次数超过三次以上，也要考虑更换了。

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动感超人A

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用户：动感超人A
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发表于 2020-06-01 10:30

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14楼

1、轮胎胎面上的花纹具有提高附着力和排除路面积水的功能，让轮胎保持比较好的路面附着力。磨损的轮胎附着能力大幅下降，尤其是在积水的湿滑路面上，尤其危险。2、所以当轮胎花纹磨损到极限后，应该及时更换。轮胎胎肩处有三角形的磨损标记，它指向轮胎沟槽中的磨损块，当轮胎花纹磨损后，就会露出这个磨损块，此时应该更换轮胎。标准为轮胎磨损至磨损极限标志时(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。3、另外，轮胎受损，出现胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、磨损不均匀、被化学品腐蚀、轮胎多次被异物扎到等情况时要及时更换轮胎。4、综上所述，就是如何判断轮胎花纹磨损更换的标准，以及其他需要及时更换轮胎的情况。

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patpat123

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用户： patpat123
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发表于 2020-06-01 18:11

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15楼

轮胎中央沟槽里面有小方块，胎面磨到跟它齐平的时候就一定要换了，不然有安全隐患，换胎的时候也要选择品质过硬的轮胎的。像固特异、邓禄普和普利司通这些高端牌子的产品都挺不错的。

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