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机油加多了会有什么样的影响

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本来想拉灯

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用户：本来想拉灯
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发表于 2020-06-02 10:23

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楼主电梯直达楼

机油加多了会有什么样的影响

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机油加多了会有什么样的影响

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东东嫦嫦

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发表于 2020-06-02 10:24

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沙发

冷车状态下，机油的液位在机油尺的上下限位之间就是可以的。一般情况下，机油尺上下限只是一个参考值，并不是说超过了机油尺的上限就一定会有问题，低于下限就一定会点亮报警灯，厂家在设计机油尺的上下限时，都会有一定的参考余量，特别是发动机冷车和热车时，机油的液面也是大有差异的。机油尺的上下线之间的机油量大概是1L左右。超量加入机油液面一般会超过机油尺上限距离比较大，机油超量加入会导致曲轴回转阻力增大、发动机加速发闷、机油磨损量增大、排气筒冒蓝烟，油封压力增大产生渗漏等情况，长时间会导致缸内积碳、三元催化器堵塞等故障，进而导致油耗增加、燃烧不好的恶性循环。对发动机损害比较大。很多人不能理解机油加多了为什么会导致发动机运转阻力增大：曲轴是发动机上的动力输出元件，它是高速运转的，运转过程中会部分接触机油并受到机油的阻滞作用。在机油量合适的情况下，发动机的曲轴是不会接触机油液面的，它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的；如果发动机中机油过多，曲轴大部分或全部浸泡在机油中，机油对它的阻滞力增大，对外观现就是发动机运转发闷，运转阻力增大。遇到这种情况最好是把机油放掉或抽出一部分，让机油位处于标准稍微偏下的位置，这样既能保证良好的润滑，又能够有合适的油耗。

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lang-fly

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发表于 2020-06-02 10:25

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板凳

机油加多了会影响到你车子的动力，另外油耗也会升高，自己抽出来一点就行了。

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ycxczj

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用户： ycxczj
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发表于 2020-06-02 10:25

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地板

机油加多了的话，会造成油耗升高，对车辆的三元催化器也会有不良影响，如果超出过多，建议抽出来一些。

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carlula4

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用户： carlula4
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发表于 2020-06-02 10:26

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地下室

车辆需要的机油量，一定要以机油尺的高度为准，一般情况，介于机油尺两点中上最佳，只要不超过上下限都没问题！如果加多了容易造成烧机油、动力减弱现象！

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xibuchuntian

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用户： xibuchuntian
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发表于 2020-06-02 10:26

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6楼

首先就是明显的感觉到动力下降，但是它的动力下降之后油耗反而增加了，当机油过多余出来的机油就会流入到燃烧室会出现烧机油的情况发生，烧机油最简单的看法就是在启动车辆的时候尾气是蓝色的烟。还会让里面的这些元件出现积碳增多的现象。还会有什么现象出现呢就是声音明显的会比之前的要大而且因为机油加多了你的发动机阻力的增大，动力响应性不好，所以就会出现噪音增大，发闷的现象就这就是你的油门反应直接感觉就还是动力降低，和上面的原因相同，曲轴回转阻力增大，动力降低，还有就是机油磨损量增大，机油压力大，通过活塞环喷油量会有所增加，通过曲轴强制通风的机油蒸汽也有所增加，使油气分离器压力增大，分离不彻底，导致大量机油通过废气管进入节气门重新参与燃烧，会导致烧机油现象发生

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wakin909

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用户： wakin909
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发表于 2020-06-02 10:26

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7楼

机油加多了的影响：1、会增加油耗，影响动力。机油加的太多，液面太高，曲轴会有很大一部分被浸泡在机油中，旋转时便会搅动机油，大大增加了旋转阻力。2、加速积碳的产生，损坏汽车某些部件。因为曲轴在搅动机油，那么就会有大量的机油被搅到活塞和气缸壁上，进入燃烧室燃烧。有了积碳，对动力和油耗有着长期的影响。3、导致曲轴油封渗油，机油保质期缩短。因为机油被大量的搅动，会使曲轴箱内的压力升高，压力作用在曲轴的油封上，会加速油封的老化和变形，最终导致渗油。也会加快机油氧化变质的速度，使保质期缩短。4、使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。所以加机油时，一定要多看几次油尺，不能多也不能少，一般在两个刻度的中间最好。也要注意看机油时不要刚熄火就看，熄火后等两三分钟再查看，让发动机上面的机油回落一下，油尺一定要插到底的。