新车新装备---挡泥板

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发表于 2020-09-12 12:24

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楼主电梯直达楼

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       新车买回来之后，各种装潢配件就一直在买，买了四季坐垫，行车记录仪，大包围的脚垫等等，能自己安装的都是自己安装了。但却一直忽略了挡泥板的问题，直到那天下过雨之后，发现车子侧面被溅起来的泥水弄的脏兮兮的，感觉安装一套挡泥板是必不可少的了。说到挡泥板有的车友可能不喜欢安装使用，其实安装好之后雨季的时候车身就不会那么脏了，洗车的时候也方便快捷一些。

       挡泥板身材虽然不大，作用可是相当不小，安装好它之后，下雨车轮带起的水花就不会乱往车身上溅了。挡泥板的选择也很重要，一定要选择有韧性的软塑料材质的，比较硬的那种有时候上下马路牙子不注意就会直接磕断裂了。所以一定要选材质软一点的。购买之后很快就收到商品了。拿来一看，每个挡泥板要安装三个螺丝，形成比较牢固的三角形。不过轮眉内侧竖着的两个螺丝还好说，直接拆下来再安装就好了，横着的第三颗螺丝需要打孔安装垫片后才能拧上，由于自己安装，没有举升机，打孔不是很方便，所以我决定每个挡泥板先安装竖着的两颗螺丝，空着的第三颗螺丝等做保养的时候到4s让他们帮忙安装吧。桑塔纳的轮眉内衬螺丝是梅花形的内角螺丝，需要专用的工具才行，看别的车友安装的时候使用的内六棱扳手，我也准备了内六棱扳手，事实证明，内六棱扳手是不能直接用在梅花内角螺丝上的，咬合的不紧密，使劲拧的时候搞不好会把螺丝拧花了。还好我还有一套多功能的组合螺丝刀可以使用。前面两个挡泥板安装的时候还是很快捷的，把轮胎打到不碍事的一侧，可以直接把手伸到轮眉内衬里面安装。后轮两个安装的时候就比较困难了，轮胎和轮眉之间的空间太小，内六棱扳手又不合用。只能用钳子夹住螺丝刀头慢慢的往上拧，在努力奋斗了十几分钟之后后轮两个挡泥板也安装完成了。

      安装之后发现前轮两个挡泥板和轮眉的连接处有空心的地方，不过用手晃了晃，它不会松动感觉还是可以的。后轮的两个挡泥板和轮眉之间贴合的到是很严密，没有多余的空隙。用手晃动也没有异响和松动的现象，市区行驶的时候在60公里时速以内的范围没有发现风燥和其它的异响。等有时间去高速上把车速提到120公里每小时的时候再测试一下挡泥板是否会有异响或者松动的现象，如果没有的话这次挡泥板的安装就是很成功的。关于车辆挡泥板的安装，我的一点经验都在这里分享给大家了，希望能给有这方面需求的车友带来一点点的帮助。