了然于心，威然于行——不惑之年喜提大7座

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会飞的小螃蟹

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用户：会飞的小螃蟹
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发表于 2020-09-19 15:38

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楼主电梯直达楼

今年闺四月，像我这种按农历过生日的，是不是有种“偷”了一月时光的感觉？总算“慢”了一个月满四十，有点“窃喜”。我家二宝就没那么“幸运”了，每年都过的农历生日，悄悄咪咪地，六岁渐近，哪怕上半学期他的幼儿园生涯只有一个多月，也逃不过岁月催他“老”啊，逐见成熟，为父也心安了。

也是俩小孩都渐大了，出行用车，空间就成了刚需。本来我家除了帕萨特之外，还有辆宝骏730，一直以来也在扮演家用车，厂里拉布料有需要、家用也需要，宝骏也是很忙的。五一出游，一家六口又把代步指望给了宝骏，出行前一晚我妈腾车都腾了俩小时，把车上那些布条子、杂物卸下来，又打扫清洁、抹灰什么的，给我们第二天出游提供一个良好的车内环境。本是高高兴兴一趟游，结果溜了坡。过程中：有一段我老婆开车，二宝钦点要我陪，没办法。是晚上七点多的时候，在某景区浪完一整天的人们都在往住宿地赶，我们也是其中一员，在一个上坡的位置，来来往往地堵了车，我们刚好在一个弯道拐子上停着，这截弯的致高点又是下一截弯的起点处，左边是车，右边是崖，好恐怖的，一家人心都提到了嗓子眼，因为我老婆一直在说“完了，要溜，提不起劲“。。。。。。命都在她脚下”踩着“，恨不能马上换上我自己，命还是掌握在自己手里最靠谱，但哪能行。最后的最后，还是溜了，她也慌了，怕把后面的车怼了连环，着急忙慌地盘了方向（还好是往里打的），幸好速度也不快，幸好上天有好生之德，车没翻，撞了对向车道一辆要停不停的车，幸运（那时候对我们来说是真的幸运了）地戛然而止，车上的人、以及被我们撞了的那辆车上的人，还好都没事。为了不阻碍交通，两家拍了照移了车，及时挪出道，没更多地阻碍正常交通，事后走了保险，还好，遇上了好说话的人家。。。。。。事似不幸，却也有幸，有幸能及时处理，没有造成更大的麻烦、酿成更重的后果。
也不止那么一次溜坡，我也确实是怕了。才想到再买个好开点的车，以大、能拉我们一家为前提，还是买个MPV。在买宝骏的时候都有了解过GL8二手车，那车舒适是有口皆碑的，我们也有所体验，就是不怎么提得起劲，倒不是动力欠奉，我个人觉得少了一点灵活性。奥德赛和艾力绅也考虑过，舒适度是真欠点，噪音大，底盘也少点扎实感。遇到今年威然上市，我们也开过大众车，比较熟悉的购车环境、熟悉的车品，更容易就接受了。不是那么“完美“的威然，上车地台有点高，纵向空间较GL8应该没那么优秀，后备厢开口高度还有点高，前排座椅居然不给配个通风功能……要挑毛病哪个车都有，主要就是我需要的那些，他也有，也就合适了。
一个是动力，比GL8重，爆发力却比GL8凶，可以拉到7千转左右才升挡，后劲十足，爬坡是不虚了。
操控的话，这么大一头车，反应倒很灵。转向虚位小、转动也轻巧。刹车也是相应运动化的调校，感觉不是在开一个“大车“，很灵活的一匹，也是方便我和老婆都开得上手。
隔音降噪，比做得优秀的GL8有过之而无不及，是真的安静。
底盘也是比较硬的大众质感，有的说不符合它的定位，我觉得这才是它的“个性“，毕竟操控上都是个动感BOY了，底盘肯定要跟上趟，紧绷才是它应有的质感。平时在城市、城郊路况都比较好，烂路很少，”颠“的机率不多。且一般的小坑洼它的悬挂也化解得了
二排三排，空间不是它最突出的优势，但我们家就我1米75的个子最高了，也都够坐了。
尾厢还挺大，小孩的山地车、滑板车、平衡车…什么车都放得下