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50L底盘质感，隔音，与迈腾比如何？

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stupidchen

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用户： stupidchen
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发表于 2020-07-16 15:59

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

都是2T动力不是很追求，平顺够劲就好，主要在乎底盘的行驶质感和整体的隔音效果，有长期开过迈腾的朋友吗，指点下，谢谢

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我爱MT

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发表于 2020-07-16 16:54

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板凳

比迈腾地盘好多了

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靛蓝宝来

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用户：靛蓝宝来
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发表于 2020-07-16 22:50

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地板

好很多

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vv728

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用户： vv728
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发表于 2020-07-17 01:43

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地下室

比迈腾底盘好多了，不是一个档次的

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真命天子2008

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用户：真命天子2008
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发表于 2020-07-17 07:08

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6楼

大众车主，也是50车主，大众好开，油门轻快，起步加速感很强，省油，总之优点很多。英菲豪华，底盘扎实，运动型车该有的缺点他都有，去试驾下，不是同一类型的车，迈腾商务，已经没有运动可言。

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xinshouo

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用户： xinshouo
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发表于 2020-07-20 15:02

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7楼

日常开绝对迈腾舒服

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未来脚踏车

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用户：未来脚踏车
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发表于 2020-07-20 16:32

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8楼

真开起来，明显不是一个档次，哪怕奇瑞王价格都快掉地上了，好歹也是三线豪车。

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^Van.sunny

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用户： ^Van.sunny
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发表于 2020-07-20 18:25

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9楼

建议迈腾 q50l有啥质感顿挫吵

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markxtokyo

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用户： markxtokyo
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发表于 2020-07-20 18:40

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10楼

^Van.sunny 发表于 9楼
建议迈腾 q50l有啥质感顿挫吵

顿挫？这键盘敲的可以

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新干线汽车服务

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用户： gzneworder
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地区：广东广州

发表于 2020-07-20 22:32

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11楼

单论底盘质感q50l完胜，包括过弯时的侧倾，支撑很好，毕竟还是双叉臂的前悬

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stupidchen

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用户： stupidchen
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发表于 2020-07-20 22:45

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12楼

嗷嗷，谢谢各位，Q50L那可靠性咋样啊

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winsonding

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用户： winsonding
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发表于 2020-07-20 23:16

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13楼

正好父亲开的迈腾，自己是q50l，底盘q50l毕竟结构材料占优，迈腾没法比，实际使用中50底盘厚重感更强，但如果是日常代步驾驶，迈腾更适用

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一个人开蓝瑟

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用户：一个人开蓝瑟
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发表于 2020-07-21 00:16

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14楼

隔音不如迈腾，迈腾底盘质感很出色，50比迈腾更硬韧劲更好。但是操控感受50强于迈腾，方向指向性底盘的回馈车身跟随都比迈腾强。

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中山老郎

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用户：中山老郎
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发表于 2020-07-21 09:50

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15楼

50的隔音，震动抑制还没高尔夫好呢。不过底盘质感整体还是强于迈腾的，比较硬但有韧劲，整体说来还是迈腾好一点

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xinshouo

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用户： xinshouo
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发表于 2020-07-22 23:46

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16楼

markxtokyo 发表于 10楼
顿挫？这键盘敲的可以

顿挫但不至于，吵是真吵

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houfish

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用户： houfish
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发表于 2020-07-23 01:30

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17楼

大众本田这些走量的车，简配严重，行业中偷工减料已经不是秘密，各家研究所买对手车拆卸，攀比着偷工减料。而且前驱侧面那么丑，没一款好看的（B级车特别是迈腾，那车头最短），包括马自达的前驱，仔细欣赏推敲总是感觉不耐看，毕竟好看是一辈子的事情

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houfish

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用户： houfish
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发表于 2020-07-23 01:35

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18楼

不说话直接上图，各位欣赏这车头，花三十多万上路的迈腾车主，审美有没有点追求

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houfish

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用户： houfish
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发表于 2020-07-23 01:44

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19楼

Q50L这机盖我还嫌短呢，前轮和A柱间加长10~15cm才完美

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