大家好！
我是迷图知返！
我的代步车是上汽大众朗境！
一、车险改革前后对比
车险作为养车成本的必要支出，和油价的涨跌一样时刻被车主们关注，距2015年车险改革以来，经过5年时间的时间验证，各种弊端日益凸显，比如前段时间南方地区因暴雨浸没街道而造成大量的车辆涉水故障因为，很多车主因为没有单独购买涉水险而导致保险不赔偿等重大损失，本人车辆也曾因为意外导致的前挡风玻璃破裂只能自掏腰包更换的尴尬局面，诸如此类的问题着实给部分车主带来了不小损失。
值得欣喜的是，自9月3日，中国银保监会印发《关于实施车险综合改革的指导意见》，车险综合改革于今年9月19日正式实施了，在国家车险改革新政策的明确要求下，已经全面解决老车险政策中的弊端，而且国家特意强调新政对于消费者做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。
那么！费率改革后的车险新政对比之前的有哪些不同呢？请看以下对比图：
1.交通强制险部分：
2.商业险部分：
二、卡在新旧车险政策交替的点，摆在我面前的两个选择
因本人车险是10月17日12:00到期，按规定即可在9月18日当天购买改革前的车险，我自己预估的价格是在去年保险的同等保额下加上返现的金额实际在2800元左右，为了准确的确定价格，我特意找了之前合作的两家保险公司报价，得到的答复都是18号当天投保系统锁定，无法报价和投保，只能在19日购买改革后的保险，而当天同广东省的其他部分地级市是可以正常报价和购买的，被迫放弃了购买车险改革前的权利......
三、车险改革后的数家保险公司报价
虽然9月18日没有如愿的获取老车险政策下的报价单，但保险终归是要买的，9月19日实施保险新政的当天，两家保险公司自觉的给我报来了报价单，此处贴出来给车友们一个参考：
1.某安报价：
2.某寿报价：
经过对比发现：
共同点：交强险、车损险的价格和折扣两家一致；
不同点：在司乘座位险上保额基本一致的情况下，价格确有不小的差别，也就是说，车险改革后每家保险公司有权利在司乘人员意外险上做自主搭配，这个可以根据自身选择合适的保险公司
四、车险改革后各家保险公司的优惠政策
买过保险的老司机都知道，不管哪家保险公司，在相同区域购买车险的发票价格都是一致的，区别在于发票价格后面的返现金额和赠送附加值，这个是关系到车险最终价格的决定性因素，改革前的车险发票价格高返现高，改革后车险发票价格明显降低了，大部分车主最关心的还是返现金额，我个人收到的两份报价中，给出的最大优惠是：
1.某安车险：返现金240+100油卡+等值100元的代金券
2.某寿车险：返现金196+100维修保养工时券+等值300油漆券
五、最后，我选择了在4S代理的某寿车险续保，所以，本次的续保的最终价格为：3135元。
交强险保单：
商业险保单：
座位险保单：
交强险电子标签：
再看看去年的保单，有兴趣的可以自行对比一下：
以上为本人在车险改革后首日的续保经历，如果能给你带来参考价值，我将不胜荣幸！
补充说明：
个人近期的经历阐述新车政策值不值！
关于改革前后的车险，大部分车主都在抱怨新车险规则是把盗抢险、涉水险等原本自愿选择的险种强制加到了车损险上面，以至于往年习惯性的不买这几个附件险种的车主顿时感觉车险是变相涨价了，不可否认，这种说法的确是给之前不买各种附加险的车主带来了一些保费的增加，但是，保险之所以是保险，就是为了在关键时刻能给购买者一个保障！
下面是最近发生在我自己身上的一件交通意外：
事情经过：
我和肇事车辆同方向同车道正常行驶，前车向右变道后左后轮压起了一块小石头正好打在我车前档玻璃上面，造成我的前挡风右侧破裂，在我用远光和喇叭提醒后前车没有靠边停车，而是选择驾车驶离现场，于是我靠边停车检查车身损伤后报交警和保险公司，交警受理报案后通知我自行到交警大队处理，而保险公司则告诉我因为车子没有购买单独的玻璃破碎险而无法走保险！这样意味着如果在找不到肇事车辆的情况下只有我自己掏腰包更换前档玻璃了，此时的我才有些后悔当时没有购买附加的玻璃险。
处理过程：在交警队做完常规的笔录和递交了证件复印件之后，万幸的是当班的警官帮我联系到了前车驾驶员，并且约定时间一起处理整个事故。
处理结果：因我有记录仪上记录的证据，最后交警给对方定的全责，对方保险负责给我更换玻璃，算是稍微给我弥补了一下损失。
反向思考：如果不是刚好记录到了事故的发生经过，相信这块前档玻璃只有我自己自费更换了，一块玻璃千元左右或许价值并不高，试想，如果是涉水熄火呢？如果是自燃呢？永远不要说这种概率很小，万一呢？所以，车险改革后对于常规的7项附加险合并到车损险里面本人表示无比的赞同！
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