移动的五星级之家，天籁一万五千公里用车感受

入手天籁也有好一段时间了，目前大概行驶了一万五公里左右，总体上相当满意。天籁拥有不错的动力，除此之外还非常舒适、省油，家人都觉得这个车性价比非常高。我的天籁动力系统是2.0L的自吸发动机，这个排量的发动机对我来说够用有余了，低速的时候，只要轻踩油门，动力就会马上输出，发应非常灵敏，同时加速起来也特别快，给人一种很轻快的感觉，很容易上手。高速上想要超车的话，也是毫无压力，只要轻微深踩油门，动机随叫随到，高速上操控起来，感觉相当不错。天籁除了拥有不错的动力外，加速起来非常平顺，这是由于天籁配备的是CVT无级变速箱，加速起来非常平顺，但是绝对不会给你加速缓慢、动力滞后的感觉，加速起来非常线性，几乎感受不到顿挫，所以天籁加速起来是相当的平顺、舒服。天籁的轮胎采用多辐轮毂设计，非常具有视觉冲击力，轮胎整体上感觉年轻、动感，天籁的轮胎胎噪控制得非常好，在车内只听到非常微小的胎噪音，车内非常静谧，天籁的隔音同级别来说，说得上数一数二的水平了，当初试驾雅阁的时候，隔音真比不了天籁，天籁的隔音技术非常出色，这也是我选择天籁的一个原因。天籁拥有轿跑般的车姿，整体感觉非常低趴，所以高速过弯的时候，非常平稳，操控性也相当出色。车身看起来非常修长，车内空间非常出色，后排的空间非常宽裕，我一米八的个子坐到后排，腿部空间还很充足。天籁的尾部采用了隐藏式排气的设计，下方的隐藏件采用多条凸起的设计，为天籁增加了一定的运动属性。熏黑的后尾灯看起来也非常动感、大气。副驾驶的一键进入按钮，需要到车上取东西的时候，只要身上带着钥匙，轻按门把手按钮就可以打开车门了，用起来相当省心、方便，非常实用的一个功能。天籁的车灯设计得非常有神，晚上打开大灯的时候，亮度非常充足，路面的情况可以看得非常清楚，下方的雾灯开起来穿透力特别强，下雨天或者雾天打开的话，行车会更加安全。天籁的内饰是属于居家风格类型的，看起来非常温馨，各个区域布置得非常合理，操作各种按钮非常方便，设计得非常人性化。后排的座椅坐垫非常长，填充物非常厚实，也足够柔软，坐感一流、非常舒服，移动大沙发的称号名副其实。天籁的后备箱空间足够大，平时需要拉折叠自行车或者婴儿车的时候，也是完全没有压力。后保险杠上的小圆圈就是倒车雷达探头了，这个配置非常实用，毕竟天籁的车长将近5米，倒车雷达必不可少。天籁的车门开度接近90度了，上下车或者拿取物品时非常方便，车门能接触到的地方几乎都是软质材料包裹，触感一流。后排也有出风口，夏天的时候后排乘客也可以快速降温了。出风口下方还配备了充电接口，这个配置绝对是手机一族的最爱。前排大沙发，填充物非常厚实。天籁的天窗采光一流，晚上躺着看星星浪漫一下也不错。运动气息非常强的D字形多功能方向盘，方向盘上的按键操作起来非常顺手，设计得非常合理，操作按键的时候，还可以握着方向盘，不会分心驾驶。发动机舱非常饱满。非常简洁的仪表，一目了然，我就喜欢这种简约风格的设计。自动空调控制区，旋钮采用镀铬设计，看起来非常高档，操作起来手感非常好。空调相当给力，大夏天车内可以快速降温。天籁的油耗非常出色，目前的综合油耗是7.0L，对于排量2.0的车，夏天经常开空调来说，这个油耗我觉得相当满意了，跑高速的时候油耗一般是5点几，我个人跑过的最佳油耗记录是4.4，所以说天籁的油耗非常喜人。动力出色，省油，开着舒服，还配备了一些非常实用的配置，总体来说，我对天籁非常满意，希望天籁可以一直这么6，陪我一直溜下去！