帕杰罗劲畅深度保养介绍

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zgea318

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发表于 2020-10-27 11:38

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楼主电梯直达楼

在长途自驾越野归来后，哪怕是坚固耐用的劲畅，也是需要保养的，因为要保持车的一个最佳状态，这样对车和对驾驶员来说更加的健康和安全。那么给劲畅做一次深度保养都需要哪几步呢？

一、外观检查
车辆的外观检查是最基本的检查项目，检查外观时，首先要确定车身各部件是否完好，如有掉漆破损需尽快维修，如果车漆下方的金属裸露在外，会发生锈蚀氧化；如果电线、密封部件外露，则可能出现短路或漏水。而像保险杠、反光镜这种塑料件发生掉漆时，则不会对底材产生影响，如果车主追求美观，则可选择喷补漆面。

二、内饰检查
进入车内检查前，技师提早戴上白色手套，这样做的目的是为了防止手上难以清除的机油玷污内饰。这些细节很难被车主捕捉到，但从标准化服务的层面来看，提升服务质量必须依靠这些细节的堆积。
检查内饰环节除了要确保硬件的完整度外，还要检查电子设备运行是否正常，其中包括行车电脑、仪表盘指针、多功能方向盘按键、空调面板、中控屏和挡位指示以及电子手刹等。检查项目会根据车辆电汽化程度的不同而调整，繁杂的检查项目很容易让人遗忘，而此时技师大声汇报的检测结果可以加固自己的记忆，防止出现漏查。
车辆随车工具是否齐全关系到车辆发生紧急情况时能否快速脱险，比如拆卸轮胎时要用到的防盗螺丝和轮胎扳手是否齐全。如果对车型没有很深的了解，恐怕很难在短时间内准确找到被检项目的位置，比如站在一旁的车主，多年来竟不知道后备厢右侧的盖板内藏着这些工具。

三、发动机检查
发动机由五大系统构成，即冷却系、燃油系、润滑系、点火系和起动系，当这五大系统和电脑程序工作均正常时，发动机便没有无法起动的理由，所以发动机检查还要从这五大系统入手。
冷却系：检查冷却系时的重心需放在防冻液上，一方面要查看防冻液液位是否明显不足，如有类似情况，需排查冷却系统是否存在渗漏。
点火系主要由点火线圈和火花塞构成，检查时可通过点火线圈的外观状态进行评估，特别是对包裹火花塞绝缘柱的密封圈进行检查，一旦密封圈老化，会出现漏电的不良现象，导致点火能力差。
起动系：发动机和变速箱油液会随着气温的降低变得粘稠，在发动机起动的瞬间，负荷会明显增加。其中，起动机和电瓶的负担会尤为凸显。起动机会在运转的瞬间产生强大的低扭，以带动发动机齿盘，由于瞬间电流极大，故而长时间起动可能会造成起动机控制机构的触点烧蚀，影响起动时间。由于起动电流相当大，所以起动机使用的电线是全车最粗的，足够的线径可以保障电路的稳定，同时还要确保接头通电流畅。对于连接车身的搭铁点，技师也会逐一检查，对于生锈的搭铁点，会用除锈剂甚至打磨的方式处理。

四、底盘检查
行走机构是实现车辆和地面接触产生行走能力的机构，其中包括车轮、车桥和悬挂等。车轮的检查包括轮胎和轮圈，技师会转动车轮，查看胎纹深度、是否有异物镶嵌，对于使用年数较多的轮胎，还要着重检查胎面和胎肩是否出现龟裂；同时内外胎侧是否出现鼓包或较深的划痕，由于气温降低会使轮胎内胎压降低，轮侧的受力面积也会增加，如果胎侧出现异常应立即更换轮胎。
汽车的支臂由金属臂和球头构成，相比之下，橡胶制成的球头更容易老化开裂，在检查支臂状况时，可利用撬棍撬动支臂，如果球头内部发生松旷，即便外部的橡胶套没有破损，也会影响行驶。可以说，撬动支臂的检测方法比目测更准确。
类似球头这样的橡胶件在底盘还有很多，丰富的维修经验可以总结出车型“通病”，在检查时也能少走不少弯路，并迅速锁定故障点。比如这辆奥迪A6L的横拉杆吊耳胶套就是一个极易出现老化的部件，吊耳连接了横拉杆和下支臂，起到稳定车轮转向的作用，吊耳的胶套老化开裂后，会在转动方向盘时出现“嘎嘣”的异响。
检查刹车系统时，除了要检查刹车油的含水量外，还要根据油液位置对刹车片磨损做出大致的判断，如果油液亏损严重，说明刹车片磨损严重，或是刹车系统出现渗漏。
缓冲减震装置
从车辆的舒适性考量，汽车部件不能完全采用硬连接，例如震动较大的部件在连接时需要用橡胶衬套作为缓冲。在长期使用的过程中，这些橡胶制品也会发生老化开裂，在车辆检查时需要重点检查。
五、换油
发动机中最重要的介质就是机油，在更换机油前最好先检查机油尺的液位，如果机油液位过少，则要考虑发动机是否存在烧机油或渗漏等故障。
这样一套流程下来，才能保证汽车一直处在巅峰状态，学到了吗？快带着心爱的劲畅去做一次大保养吧！