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变速箱 刹车异响
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变速箱 刹车异响

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cysq

 
 
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启动车辆,无论水温没达到温度还是达到了正常工作温度变速箱挂档顿挫。冷车行驶刹车有异响,你们遇到过没?
 
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鬼龙华哥

 
 
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2010-08-08
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在诊断变bai速器异响故障原因时,应当先区分异响发生的规律,根据情况进一步判断可能的故障原因和解决方法。如果汽车怠速时或行驶过程中,在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是:变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常,啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落,齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷。相应的处理措施为:汽车行驶中有金属干摩擦声,用手摸变速器外壳有烫手的感觉,这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声,应加油或检查油质,必要时更换。空挡时有异响,踏下离合器踏板后声音消除,一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响,如换入任何档位都响,多为第二轴后轴承响,对于严重松旷或损坏的轴承,应进行修理或更换。车辆低速行驶时出现,无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音,而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响,可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的,如响声轻微且较均匀,可继续磨合使用,如较严重且不均匀时,应拆卸检查,必要时应重新调节或予以更换。发动机怠速运转时,发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声,加大油门时响声更严重,并感到变速器有震动的现象,一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致,如果修理装配错位,齿轮中心偏移,也会发出此响声,遇此情况,应解体检查,必要时予以更换新件。行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声,用手握住变速杆时响声即消失,可能是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致,应拆检修复或更换。行驶中换入某档后响声明显,即为该档齿轮磨损过甚而发响,若发出周期性的响声,则为个别轮齿损坏。变速操作时发出突然撞击声,可能是轮齿断裂,应及时拆开变速器检查,进行修复或更换。
 
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