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再讨论个问题关于发动机马力和扭矩
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再讨论个问题关于发动机马力和扭矩

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潇洒的羊

 
 
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2008-07-28
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看了长安的1.5T蓝鲸,就是cs75,上面哪个。动力参数180匹,300牛米。为什么福特的1.5T不能做到300牛米?买回来刷机的不算。原厂长安的132KW,180匹300牛米。福特4缸1.5T也是132KW,180匹,扭矩却只有245牛米。
 
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chloe8006

 
 
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家用足够了,又不用去赛道拼。福特1.5T是132KW,180匹,扭矩却只有245牛米。这平时都用不上吧
 
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summergu729

 
 
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这其实差异的发动机特点方面也是差异的。一般看参数的话主要看马力数据就可以了,因为车子有变速箱的,变速箱是可以变矩的。最终实际的能力经过变速箱之后看的就是轮上马力数据。
 
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ntsjthb

 
 
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但是长安UNIT用了蓝鲸1.5T,加速9秒多,不如福克斯快
 
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yoki_sj

 
 
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个人理解  你对比的一个是suv  一个是轿车 suv 车重大 重心高 低扭需要的更好  轿车低扭相对来说小一点也是完全足够的  前驱车扭矩过大会导致转向扭矩 比较危险
 
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yoki_sj

 
 
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个人理解 一个是suv 一个是轿车  suv的车重大 重心高 低扭需要的更好 轿车低扭相对来说小一点也是完全足够的 前驱车扭矩过大会导致转向扭矩 比较危险
 
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ntsjthb

 
 
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有道理
 
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lengzhihan

 
 
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扭矩要通过变速箱齿轮放大后才传递到车轮上,变速箱齿轮比决定轮上扭矩,所以发动机还是要看马力,机头扭矩仅供娱乐。当然,即便是最大马力相同的机子,出力特点也不一样,还得看输出工况图,这是又往细里研究了。
 
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最终幻想1980

 
 
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同样马力,扭矩大的,加速更快,特别是低速时
 
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最终幻想1980

 
 
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同样马力,扭矩越大,转速越低,加速越快
 
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lengzhihan

 
 
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瞎扯,看输出工况,同转速情况下输出扭矩越大,瞬时功率(马力)越大。加速还得看转速攀升速度(油门响应)、变速箱齿比设定,只看发动机账面数据是不行的,所以就有之前魏派2.0t空有两百多马力,01跑到10秒开外的案例。
 
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最终幻想1980

 
 
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这里只讨论发动机,不讨论其他配件;扭矩越大,最大功率时转速越低,可以用更短时间爬升到最大功率转速;长安的这个1.5T发动机,最大扭矩从1250转开始,比福克斯低多了,可以更早发力;建议你去看看UNI-T的1.5T发动机参数吧
 
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lengzhihan

 
 
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算了,话不投机半句多,你就继续按照你的理论来吧。
 
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家有标致

 
 
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最大扭矩的区间不一样!一般情况同牌子同排量扭矩小的区间大而扭矩大的区间小。
 
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ksj66884

 
 
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长安哪款发动机扭矩是大,但是,但是最大扭矩转速居然只到3800,主流发动机都到四千多。这哪来的发动机性能?连福特1.0T三缸发动机性能都不如。动力一味地大,刚发挥就射了,这怎么玩?
 
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最终幻想1980

 
 
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单纯看扭矩区间没意义;要看功率曲线,功率=扭矩*转速/7000  马力;长安1.5T  :最大扭矩300,最大扭矩转速1250-3500,3500转时输出功率=300*3500/7000=150马力;福克斯1.5T:最大扭矩243,最大扭矩转速1750-4500,150马力时转速=150*7000/243=4321转;结论:福克斯4321转时输出功率和长安3500转时输出功率相等;而长安在4321转时,功率明显大于150马力,你说,哪个牛?长安5500转输出最大功率180马力, 福克斯6000转输出最大功率174马力,5500转时输出功率更小;最大功率没有长安厉害;
 
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西瓜

 
 
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2013-10-12
车友会签到666天以上
发动机功率也不是越大越好,只要适合于汽车使用即可,发动机提供功率后会对发动机不好
 
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