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新车冷车启动抖动
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新车冷车启动抖动

[待解决] \"收藏此主题\"

瑟5天一会功夫都是

 
 
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2009-12-11
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新车才跑1500KM,启动的时候噪音比较大,抖动的也比较厉害,连车内主驾驶驶座都能感受到车在左右抖动,只要车停时间一长就这样,请问一下其他车主也有这样情况嘛?我的老车思域也没这情况啊!
 
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暴风骤雨

 
 
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2010-01-24
这种情况下也算是正常一点的,但如果真的扩大肯定是不正常的,因为车刚发动的时候,这个代数会特别的高
 
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7443145

 
 
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发动机内的温度不够,所以在冷车启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大,点火能量就越小。低温时燃油雾化不好,燃油需要更高的点火能量,车子长时间使用,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火能量下降,从而影响动力性,使车子发生抖动。另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低。
 
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iiio89o98

 
 
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这个如果只是刚刚启动的瞬间有这种情况,一般来说也不算什么大毛病,应该还是属于正常的现象。
 
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wangtaozww

 
 
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2009-12-09
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有没有可能是某一次的油品质量有问题,导致了油路有堵塞,还有节气门积炭,严重的引起的抖动。
 
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sdfjgfdmk

 
 
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1、不管是晚上还是白天,天热还是天冷,只要是冷车状态,车子启动之后怠速都比较高,也会有轻微抖动2、这个高怠速和抖动,实际上是电脑ECU自动控制的,两个目的,一个是为了热车,一个是为了减少排放。发动机正常的工作温度是90度左右,三元催化尾气净化的正常温度是200-300度,为了尽快达到这两个指标,水温传感器会给行车电脑上传发动机温度低的数据,行车电脑自动增大喷油量,让发动机温度以及三元催化的温度尽快上来。3、要解释的更仔细些是这样:冷车时,由于气缸内温度低,汽油雾化不好,为达到燃烧必须的条件,发动机会要求增加油气混合物的浓度,于是发动机会提高怠速,以增加喷油量,提高油气混合的浓度,随着气缸温度的增加,已经不需要过浓的油气混合物,于是怠速逐步降低,发动机喷油量也逐步减少,等到发动机温度完全正常后,ECU会维持一个的最佳空燃比,就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行,喷油量不再依据水温传感器,而是根据三元催化中氧传感器的水平来调节喷油量,以达到完全燃烧排放最好的状态。
 
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瑟5天一会功夫都是

 
 
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2009-12-11
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这个还真不是一瞬间,大概会有1-2分钟左右吧
 
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瑟5天一会功夫都是

 
 
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2009-12-11
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我新车呢!不会这么倒霉吧,4S出来才跑1500呢!首保都没过呢
 
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honglei_zhuhui

 
 
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说明是正品,1.5T抖动是大,不过水温上来后就好多了
 
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六六大顺

 
 
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2009-12-11
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可能有点共振吧。发动机声音确实不小
 
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瑟5天一会功夫都是

 
 
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你的也抖?
 
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honglei_zhuhui

 
 
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2009-12-07
启动的时候抖,等两分钟水温上来就好了
 
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