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3系都在说发动机漏液问题,还是新发动B48TU x3瑟瑟抖动
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3系都在说发动机漏液问题,还是新发动B48TU x3瑟瑟抖动

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沈阳流浪者

 
 
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2007-12-18
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刚定的车,现场瑟瑟抖动,x3有这个问题吗
 
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健康舞

 
 
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2009-09-30
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多少还是有一定存在这个问题的机遇,但是相对于还是比比较小一些的,所以说还是很安全的。
 
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wn8800

 
 
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2007-12-08
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1发动机机脚老化因发动机机脚损坏引起的抖动,是最常见的故障,发动机机脚是固定发动机的,同时用来隔绝发动机震动,在发动机运转时,之所以在驾驶室我们只能感觉到些许震动,主要就是发动机机脚的功劳,发动机机脚一般是用橡胶制成,高挡一些的机脚使用液压结构,因此如果汽车行驶里程比较多,发动机怠速抖动、有比比较强烈的震感传进驾驶室,应该考虑是不是机脚的问题。2节气门过脏节气门是发动机进气的咽喉,通过曲轴强制通风排出的含有机油蒸气的发动机废气,这些废气通过油气分离器进行分离,但是油气分离器不可能100%的分离所有的机油蒸汽,有一些机油蒸汽会通过废气管进入到进气歧管,遇到低温的节气门,就会凝结在节气门的背面,由于空气中会含有一些灰尘,这些灰尘和机油混合之后形成油泥,油泥过多之后会影响节气门的进气量,导致发动机空燃比不正确,表现的现象是挂D档踩刹车怠速时会有较明显的抖动。3火花塞点火不良火花塞长时间使用之后,有可能因为间隙、积碳、烧机油等情况,火花塞会出现点火不良,就会影响点火质量,导致发动机正时点火同步时间下降,而发动机一般是由多个气缸差异相位运转获得动平衡来实现的,一旦某一个火花塞出现点火问题,就会导致动平衡被破坏,就会感觉到一些抖动,检查的方法也比较简单,拆卸看一看,火花塞的颜色、间隙以及是不是有油渍,这些都会影响火花塞的点火质量。4喷油嘴雾化效果差喷油嘴控制汽油的雾化,而汽油的雾化质量直接影响气缸的燃烧质量,喷油嘴由于汽油内的杂质等因素,长时间使用发动机,喷油嘴表面会凝结一些胶体,这些胶体会堵塞喷油嘴,影响汽油雾化质量,因此如果喷油嘴堵塞也会影响汽车发动机运转的平顺性,此外,汽油的质量通常也会影响发动机的运转平顺性。5燃烧室积碳过多发动机长时间使用会有一些积碳残留在燃烧室内,影响发动机燃烧室的容积,进而会导致发动机在运转过程中的压缩比减小,而一旦发动机压缩机减小最直接的后果就是容易导致发动机爆震,发动机在控制爆震的过程中会改变点火提前角,此时就会影响发动机的运转平顺性,也会导致一些抖动。
 
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