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帕杰罗劲畅论坛 >

帕杰罗劲畅的变速箱提升

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帕杰罗劲畅的变速箱提升

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22帖子

用户： sheliatong
等级：Lv1
地区：北京

发表于 2020-11-03 17:51

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

2020款劲畅依旧使用那台大家熟悉的V6 3.0L自吸发动机，整个动力输出表现基本和老劲畅持平，但变速箱从年迈陈旧的5AT升级为8AT，带来最直观的感受就是更省油了。对于平顺性来说这台8AT相较于市面上主流的AT变速箱，比如横置平台的爱信，纵置平台的ZF还是有一定差距，相对来说升挡积极，但降挡还是不够果断。

不过，相比老劲畅的5AT确实有了质的提升。你可以把这台8AT的6、7、8挡理解为在原先5AT的基础上设计出来的超速挡，这类超速挡在九十年代末期的V45、V46上也曾经出现过，当时由4AT演变为5AT，其目的就是为了更好的燃油经济性。

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帖子推荐帕杰罗劲畅

其实都没有a啊

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361帖子

用户： teriz81
等级：Lv1
地区：吉林吉林

发表于 2020-11-07 17:58

| 只看该作者

沙发

论越野。丰田不如三菱。三菱帕杰罗输在外观和舒适性

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331帖子

用户： a767549
等级：Lv1
地区：江苏扬州

发表于 2020-11-07 18:01

| 只看该作者

板凳

帕杰罗性价比真比霸道好多了！但是就是霸道人多！品牌营销外观设计最主要小毛病多点！

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304帖子

用户： zhuilaixiang
等级：Lv1
地区：广东东莞

发表于 2020-11-07 18:03

| 只看该作者

地板

它绝对有干掉霸道的实力…可惜三菱找的内饰设计师估计月工资在2千左右，外观设计师也不能超过4千

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277帖子

用户： quanfangcou
等级：Lv1
地区：湖北黄冈

发表于 2020-11-07 18:05

| 只看该作者

地下室

第一次了解帕杰罗还是小时候看达喀尔认识的，罗丁卢宁军他们那一波达喀尔车手，0几年路上还见到过。最近10多年，路上很少见了

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337帖子

用户： snggr38
等级：Lv1
地区：广东东莞

发表于 2020-11-07 18:08

| 只看该作者

6楼

山猫厂家造车好像就是娱乐，就跟我们没事钓鱼一样，不专心干，不然你认为军工造车很难嘛

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00398湘益沅江

0粉丝
30精华
40215帖子

用户： mb45941161
等级：Lv4
地区：湖南益阳

爱车:

发表于 2020-12-11 14:35

| 只看该作者

7楼

来自太平洋汽车 Android客户端

我是来看的顺便顶一下帖子

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