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帕杰罗劲畅行政版了解一下
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帕杰罗劲畅行政版了解一下

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vjjet88

 
 
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2020-09-23
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对于一个喜欢玩越野的人来说,如果能在年轻的时候就拥有一辆根正苗红的越野车,那绝对是一件幸运的事情,如果它恰恰还是非承载、有锁,那就更完美了。2020款的帕杰罗劲畅行政版,它就是这样一台“完美”的越野利器。30多万的预算,劲畅几乎是越野唯一选择。再之,三菱这个品牌绝对是根正苗红老牌越野劲旅,曾经达喀尔舞台上辉煌的三菱王朝加上帕杰罗系列引以为傲的超选四驱,都是选择劲畅的理由。
劲畅行政版使用的依旧是 V6 3.0L自吸发动机,整个动力输出表现基本和老劲畅持平,但变速箱从年迈陈旧的5AT升级为8AT,带来最直观的感受就是更省油了。老劲畅匀速100km/h的时候油耗大概是13L,市里代步用的话可以到达15L左右,而新劲畅在高速上只有9L左右,并且在时速70km/h时就可挂入8挡,实用性非常高。
行政版车型在原基础上加装了车顶行李架,不仅实用,更是营造出运动气质。在舒适配置上,行政版车型全面升级了电动主副驾驶真皮座椅,进一步提升车内乘坐的便利性及舒适性。除此之外,在座椅方面行政版车型围绕山猫品牌形象,添加了“山猫”主题头枕刺绣,彰显其独特尊贵身份。不管是动力,燃油经济性,还是空间舒适度,劲畅都是同级别里的佼佼者,性价比之高不言而喻。
 
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其实都没有a啊

 
 
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我觉得,山猫比霸道更爽,个人用车感受,霸道有点那个表露欲望很强但不耐搞的味道,山猫有点那个闷骚的样,但很耐搞!
 
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a767549

 
 
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我就喜欢三菱一款车卖几十年都不会过时
 
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zhuilaixiang

 
 
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帕杰罗最适合穿越,不适合极限越野攀爬
 
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quanfangcou

 
 
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山猫老了,但辉煌历史永远记在汽车史上,每一次达喀尔拉力赛越野选手们总会想起帕杰罗山猫是怎么12年踏平达喀尔拉力赛的道路。历史无法更改,为老山猫点赞
 
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snggr38

 
 
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就冲帕杰罗在达喀尔的表现就能告诉世界什么才是硬派越野,我就知道不差
 
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00398湘益沅江

 
 
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我是来看的顺便顶一下帖子感谢楼主的精彩分享看帖回帖是我的习惯
 
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