看车记--途观L新能源汽车

2016年公安部启用新能源汽车专用号牌，标志着国家对新能源汽车的重视，显示了环境保护的决心。近年来，传统燃料能源的使用对地球环境造成了大破坏，空气污染、河流污染、臭氧层破坏等等一系列的环境问题威胁人类生存环境，为逐步改善居住环境，国家采取了很多措施，新农村天然气改造、禁止焚烧秸秆、化工厂烟筒脱硫排放、植树造林等等，针对传统燃油车辆，国家推动了混合动力、纯电动、燃料电池等新型能源动力的汽车，力求减少化工燃料的排放。但是新能源有个较大的缺点--续航里程短，且充电时间较长，使用感受比较差。不过上汽大众推出了好几款电动车型，比如朗逸纯电、帕萨特油电混动、途观L油电混动，很顺应国家的思路，今天就看了看途观的油电混合车型，根据销售顾问的介绍，综合感觉不管是续航里程还是动力油耗，都做的很到位，技术上算是比较成熟吧，新能源的推进之所以这么缓慢，就是因为续航里程，车主买它，很容易担心开不长时间，就怕半路没有电就尴尬了，太闹心。不过途观L的续航里程还不错，续航里程平均800公里，纯电模式大概有50多公里（如果上下班用，纯电模式就可以了，相当省钱），油耗最多的时候也就不到4个油，也是相当省油了。动力方面，1.4T涡轮增压发动机，再加上电动机配合六档双离合变速箱推背感简直强烈。其实我觉得这款车还有一个很大的优点--噪音小！比燃油车安静很多，心情绝不焦躁。配置方面，真皮可加热电动座椅、多功能真皮可加热方向盘、电动感应后备箱、可开启全景天窗、自动泊车、自动巡航、防抱死车身稳定系统等等，售价二十几万，如果喜欢的话，完全可以入手。