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冷车启动怠速不稳

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uslele

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用户： uslele
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发表于 2020-07-23 09:05

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

天籁冷车启动怠速有点不稳，下降至1200转时又会上升一下怎么回事？

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jqny

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发表于 2020-07-23 09:06

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沙发

怠速不稳定或者30000公里左右清洗。节气门清洗有2种方法：一种是免拆洗。一种是拆卸来清洗。其实都是差不多的，关键是看维修技师的操作了。提醒一点：因为电脑有记忆功能，已经适应了节气门清洗前的状态，清洗后节气门的开度有变化（哪怕很微小）直接反应到电脑上，信号有两种，常见的现象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗节气门后建议用检测电脑进行匹配。

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argument

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用户： argument
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发表于 2020-07-23 09:06

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板凳

注意检查车辆的相关的火花塞和节气门的保养状况即可的，这个基本影响不大的

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ＪＩＮＸＩＮ

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用户：ＪＩＮＸＩＮ
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发表于 2020-07-23 09:06

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地板

冷车启动怠速不稳原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非经常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。

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uytuuiyui

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用户： uytuuiyui
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发表于 2020-07-23 09:06

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地下室

这种情况应该问题不大，我的也是，或者你这个问题可以先开一点时间在观察一下。

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liudaoxun_1981

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用户： liudaoxun_1981
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发表于 2020-07-23 09:08

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6楼

水温低时候，属于冷车，发动机声音很大，特别是冬天，哪个声音跟拖拉机一样，而且震动较大，但是热车就好了（温度越低热车时间越长），这个属于正常现象，因为冷车燃烧润滑都不好！冷车转速高，热车转速低，正常的！燃烧不好就容易积碳、排气管就发黑，有些车前几秒还伴随着蓝烟，此为烧机油现象，属于正常现象（非正常现象是热车冒蓝烟），这是每天早上启动车必须经历的过程！如果不是这个原因检查节气门考虑清洗

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suotieyan

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用户： suotieyan
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发表于 2020-07-23 09:08

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7楼

正常情况下车子的怠速一般是700-800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便省油。以下几种情况下怠速会自动升高50-150转：1、冷车启动，水温低；2、电池亏电；3、开空调制冷。汽车的怠速要是不稳定的话会出现以下几点损害：1、汽车怠速过高，检查进气歧管是不是松动或漏气，会幅度增加油耗价格，另外增加发动机的积碳产生。2、汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患。3、汽车怠速时高时低的情况，有可能火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障：最常见的两个原因，1、节气门、空气流量计积炭过多。节气门与空气流量计还是比较容易脏的，现在的汽车大部分都是电子节气门，一点积炭可能就会对其造成影响，节气门积炭过多会造成加油门时犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。空气流量计脏了，造成空气流量信号错误，进气量决定喷油量，直接导致喷油不准确，不仅油耗会增加，动力更是严重不足。2、缸燃烧室，活塞积炭太多，气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用！所以点火启动的时候时间会延长那么一点点。再者就是积炭太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够！冷车启动就容易怠速不稳，热车就好。车子出现怠速不稳异常，建议及时去检测处理。

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蓝色冰雨

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用户：蓝色冰雨
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发表于 2020-07-23 09:08

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8楼

冷车启动怠速不稳的现象是会涉及到多方面的原因，比如节气门、怠速控制阀等进气系统的积碳过多、燃油压力过低以及喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良等

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jijiluka

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发表于 2020-07-23 09:11

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9楼

如果是公里数多的话就是这个节气门脏了，或者是高压包方面的出问题了啊。

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blackpingping

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用户： blackpingping
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发表于 2020-07-23 09:13

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10楼

只要水温正常后就好的.应该没什么问题，早上或长时间停放车比较凉，发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓，加上机油供给量偏少，达不到润滑要求，所以转速高声音大或工作不稳定与尾气气味大，随着发动机逐步升温，才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态.

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skyyrie

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发表于 2020-07-23 09:26

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11楼

这种属于正常现象。因为停车后，发动机内的机油会自动流回油底壳。第二天冷车启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。而且在此期间，发动机为了达到它自身运转的温度，以及带动各种设备，往往节气门的开度都是大一些，发动机的转速就会高一点，偶尔还出现在转速不稳，但是持续时间不会很长，最多2分钟。

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明天结婚

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用户：明天结婚
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发表于 2020-07-24 09:32

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12楼

发动机怠速转速是根据水温，负荷等车辆状态由发动机电脑控制的，如果刚启动水温比较低情况下，启动后转速超过正常怠速转速，在冷车高怠速情况下转速都会不太稳定，只要不低于正常怠速转速没有明显抖动就是正常的，不需要维修，冷车高怠速目的是减小冷车时磨损，尽快让发动机达到正常的工作状态，系统有意提高的发动机怠速转速的，等水温逐步提高后转速也就相应的降低到正常范围内就好了。如果冷车时转速偶而低于正常值甚至熄火的开发部那就需要清洗节气门了。