13款翼博最高配置，起步无力，油门踩到底也是慢悠悠的走，怎么办

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悠然妹妹

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发表于 2020-07-23 13:11

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

速度慢慢的上来后才正常起来，每次等红绿灯就这样，踩油门不给反应，慢悠悠的走，到4s店，说正常抖动值不够，不给我换离合器，7年了，才开了3.3万公里，是不是开少了？？还有一件事件是突然发生的，刚开始都好的，然后等红绿灯突然发动机就很响，然后就慢悠悠的走，怎么办

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liangyidui

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发表于 2020-07-23 13:15

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沙发

这种情况首先要检查一下。油箱里的汽油泵是不是工作压力正常，最后再检查一下火花塞和高压点火线圈。

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江郎尽才

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发表于 2020-07-23 13:17

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板凳

通常情况下汽车出现加速无力的原因有很多方面。主要是体现在油，电，机械三个大的方面。一，油路故障。很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳，对发动机加速性能影响不大。空滤芯堵塞或进水会使空气量小，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速会不畅，此时，排气管黑烟严重。油管裂纹或接头松旷漏气，油泵压力不够，导致供油不畅，影响加速无力。喷油器雾化不良或堵塞，导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。油品问题也是一个方面。油如含水量过大，排气管会排白色烟的。二，电路故障。空气流量计有问题，引起的进气量减少，导致混合气过浓或过稀，影响加速性能。个别缸火花塞损坏，也就是说缺缸，影响加速性能。还有，缸线漏电等。水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅，三，机械故障。发动机气门，缸套，活塞，环磨损后导致缸压达不到要求。进气门间隙过大，排气门间隙过小。或进排气门呲了。会导致缺缸。影响加速性能。正时皮带（链条）磨损，导致点火时间式迟或早同样影响加速性能。发动机缸垫呲了，也会导致此问题的发生。缸内积碳过多。也是一种原因。实际上，发动机加速不畅的原因很多。要根据车辆的各种情况来判断。比如行驶公里，车辆年限，故障点等等原因来进行判断。这是要有一定维修经验的。很多人说可以插电脑检测。但要注意，象很多机械故障电脑是检测不出来的。比如说气门间隙大小，电脑是检测不到的。当然，电路故障，电脑是很容易检测的。出现上述故障，建议及时检测。

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luchenjie

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发表于 2020-07-23 13:19

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地板

造成汽车加油门转速上不去的因素非常多，如果我们有故障仪，就可以读取汽车的故障码，然后知道汽车哪个模块报故障码，接着就可以对故障模块进行处理。不过绝大多数车主朋友是没有这方面仪器的，那么我们应该一步一步来，根据汽车的实际情况来确定油门踩到底加不上速是怎么回事。首先，我们尝试判断汽车油门踏板出现了问题，因为踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后再根据这个信号单压来算出车辆的喷油量。所以如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。如果排除了电子油门方面的故障，那么我们应该把目光转移到发动机的进气、油路以及点火三个系统中，其中一个系统的任意部件出现故障或者异常，都有可能导致汽车油门踩死转速上不去的情况。刚才也有提到节气门位置传感器信号，实际上它是进气系统中的一员，发动机正常工作就需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。发动机的油路系统也非常重要，如果加入了品质差的汽油，那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。还有点火系统，点火高压线一般很少出现问题，那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上，因为它们都是易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。最后就是发生概率非常低的ECU控制元件出现故障，此时ECU就会启用备用电控单元并且进入到跛行模式。当然，某些车型出现上述情况也会直接进入到跛行模式。跛行模式是为了让车辆可以尽快移动到安全地方或者修理店而设定的，就算油门踩到底也只能以比较低的速度行驶。