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燃油宝老旧车需要添加吗？

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OREO-TK

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用户： OREO-TK
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发表于 2020-07-25 18:50

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

老车添加燃油宝有没有必要？还是请大家帮忙回复一下吧。谢谢朋友支持一下！

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燃油宝老旧车需要添加吗？

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kissl7

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发表于 2020-07-25 18:51

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沙发

有用，可以减少积碳的产生，燃油宝，是燃油添加剂的一种，是为了弥补汽油在某些性质上的缺点并赋予汽油一些新的优良特点，具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效的燃油添加剂，加了燃油宝之后车辆并没有明显的动力的提升，并且也没有瞬时油耗的变化，但是反而尾气排放更高了，根据实测的结果，确实是能够起到清理积碳的作用，并不是说是完全清理积碳，而是减少积碳的产生。

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一介布衣

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发表于 2020-07-25 18:52

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板凳

如果用了三年以上了，可以添加一次添加剂清理一下积碳，前三年不需要加的。

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飞驰polo

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用户：飞驰polo
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发表于 2020-07-25 18:53

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地板

建议使用燃油添加剂的，相对来讲，清洁型的燃烧添加剂对于清理发动机积炭是有一定作用的。

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qq394679995

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用户： qq394679995
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发表于 2020-07-25 18:53

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地下室

在我国的油品现状下，为了保证燃烧室的清洁，所有内燃机车都有必要定期使用清洁型燃油添加剂（燃油宝）。

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zorroxu

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用户： zorroxu
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发表于 2020-07-25 18:54

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6楼

从环保的角度来看，燃油宝还是少用为佳，定期地检查发动机积碳并进行清理是合理的养护方案。燃油宝一般50毫升左右，参与汽油燃烧可以有效清除喷油嘴及进气阀北部的积碳，从而改善雾化效果，节约燃油。大部分燃油宝还具有改善汽油润滑性能的作用，因此在提升动力方面也会有一定的功效。但是，因为燃油宝在汽油中的含量很低，所以基本上到达不了活塞顶部就被燃烧完了，因此不能清除活塞顶部的积碳，并且还有可能完成活塞顶部积碳的增多。所谓燃油宝，其实就是燃油添加剂，按功能来说，燃油宝一共可以分为三种：1、辛烷值型，按照现在国五标准，汽油分为92、95、98，一个标准内汽油标号的区别就是汽油的辛烷值的区别，一定程度上来说，可以降低爆震、加速无力的现象，对于油耗也会有些许帮助，不过，综合考虑燃油宝的价格与性价比，其实不如直接加高一个标号的汽油省心。2、清洁型添加剂：由于汽油是混合物，燃烧时，特别是不完全燃烧会产生积碳，有些积碳会随着排气排出去，但是，还有相当一部分积碳会附着在节气门、进气道、燃烧室、汽缸顶、喷油嘴等部位，天长日久就会随着高温烧结在以上面位，会导致发动机过热、爆震、喷油嘴堵塞严重的话会划伤汽缸内壁，造成不可避免的损失，清洁型添加剂里面含有表面活性剂，借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，并对这些积碳微粒进行分割包围，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。3、养护型添加剂：由于燃油中的有一些不稳定成份，在高温下产生氧化缩合反应，形成积碳微粒，加入汽油中的养护型添加剂，把这些碳微粒从四面八方进行包围，形成一个个油溶性胶束，利用胶束间的静电相斥和立体障碍，阻止它们聚集变大，无法沉积在金属表面，更像是一种营养品。这种添加剂效果只是一种理论，实际效果还真不好说。

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3MTM

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用户： 3MTM
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发表于 2020-07-25 18:57

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7楼

合格产品有一定效果，不建议半途使用添加剂，除非厂家明确要求必须添加的正规产品或当地汽油质量十分恶劣.要用就从新车开始一直用下去.支持按发动机压缩比要求，加相应的标号汽油，加油站选择大型车流量大的.添加剂有很多类型，有提升清洁的，有清理积炭的，有节能降耗的，当然不排除鱼目混珠的，有的没有任何作用不说，还可能使用后适得其反.特别些积炭很久的老车，万一用了可以真的清理下积炭的添加剂，发动机气缸内掉下的积炭不会百分百排出去，肯定会残留一部分，这一部分就是损害发动机的元凶，甚至造成不可逆的拉缸破坏活塞损伤，这个大家明鉴.

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liangyi26

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用户： liangyi26
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发表于 2020-07-25 19:02

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8楼

燃油添加剂还是加的比比较好，燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁液，中国也曾经要求在燃油里面添加，但是当时中石油、中石化说成本增加了，要求燃油涨价，国家没有方法就不要求了，鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁液分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的形成，清洁型的就是清除已经有的积碳，养护型比较不错的代表产品就是G17，清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP，可以购买添加。

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