太平洋汽车 > 论坛 > 日产论坛 > 轩逸/轩逸·纯电论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：18

提问帖

现在新车还需要磨合吗？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

黑BV2007

0粉丝
0精华
195帖子

用户：黑BV2007
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-27 14:05

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

知道的来说说呢

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关问答

精选日报 轩逸

又是一年新春来轩逸新年首保记录

相关提问：轩逸新车磨合轩逸需要磨合轩逸需要磨合吗

推荐专题：轩逸新车轩逸磨合

美妙无变

0粉丝
0精华
571帖子

用户：美妙无变
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-27 14:06

| 只看该作者

沙发

现在的车基本都是精工制作，没有磨合期，也没必要拉高速了，首保前正常开，首保后随意起飞

回复本楼

放牛都市

0粉丝
0精华
583帖子

用户：放牛都市
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-27 14:06

| 只看该作者

板凳

新车期间车主要温柔驾车，如轻踩油门和轻踩刹车避免急刹或猛踩油门，速度120以下，不要长时间高转速行驶

回复本楼

rrradad

0粉丝
0精华
225帖子

用户： rrradad
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-27 14:06

| 只看该作者

地板

现在比较主流的说法是转速不超过3000，速度不超过100。其实新车阶段，关键就是平稳驾驶，避免急加速急刹车，避免满载，也就差不多了！

回复本楼

穷人兄弟

0粉丝
0精华
524帖子

用户：穷人兄弟
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-27 14:06

| 只看该作者

地下室

都说现在发动机不用磨合了，但车是自己的，自己注意没毛病，头500公里我比较注意，转速3000以内，时速100左右，不满载，超过500公里就这样了，没事正常开就行了，有人说更长，但一般没人能这么佛系开这么久

回复本楼

苍狼

0粉丝
3精华
559帖子

用户：苍狼
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-27 14:07

| 只看该作者

6楼

一般就是最高不要超过100公里/h，不要急加速和急刹，这样就没问题了，一般磨合要3000公里左右，希望能帮到你！

回复本楼

qq1146706856

0粉丝
0精华
272帖子

用户： qq1146706856
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-27 14:07

| 只看该作者

7楼

新车在起步前要进行预热，然后再起步，尤其是天冷的时候。新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。新车在行车过程中最少要让转速保持在2000转到2500转之间。

回复本楼

o62725

0粉丝
0精华
536帖子

用户： o62725
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-27 14:07

| 只看该作者

8楼

不要高速行驶新车初驶阶段，应该不跑高速。磨合期第一阶段是最初的100公里，这可是最最重要的时期呀！这100公里内尽量要多换挡，磨嘛，但别太剧烈的开，要温和驾驶。第二阶段是在100公里到1000公里内，最高车速不超过80。

回复本楼

麦子康

0粉丝
0精华
454帖子

用户：麦子康
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-27 14:08

| 只看该作者

9楼

虽然汽车出厂已经冷磨过了，但不是热磨，建议最好热磨合一下，磨合期速度最好不要超过100公里，发动机转速不要超3000转，不要急加油不要急刹车，不要载重，不要让发动机连续长时间运行。

回复本楼

流星梦雨

0粉丝
0精华
491帖子

用户：流星梦雨
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-27 14:10

| 只看该作者

10楼

现在的汽车并不需要刻意磨合，但还是要注意新车刚刚开始上路时不要给予车辆太大的负担就行。

回复本楼

大眼妹

0粉丝
0精华
250帖子

用户：大眼妹
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-27 14:11

| 只看该作者

11楼

新车3000公里内属于是磨合期，磨合期内发动机的转速尽量控制在3000转以内，尽量避免急刹车和地板油高速行驶的时候速度控制在90~110之间切换行驶，不要长时间的匀速行驶

回复本楼

62900341

0粉丝
0精华
458帖子

用户： 62900341
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-27 14:12

| 只看该作者

12楼

新车磨合其实是一个误区，在过去，发动机需要磨合期以去除在加工后残留在内部的金属屑或者研磨性物质，并使气阀和密封环正确“就位”。但是现在的发动机与一、二十年前的相比采用更紧密的公差，加工工艺大大改善，加工环境也更加清洁。所以，采用现代技术制造的发动机是不需要进行刻意磨合的。当然，这里说的不用刻意磨合并不是指的完全不管，而是在法定限速（120Km/h）内正常开车就行了，注意尽量避免急加速或急刹车就行了。

回复本楼

a_12960559

0粉丝
0精华
274帖子

用户： a_12960559
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-27 14:12

| 只看该作者

13楼

与其说车辆的磨合倒不是说人于车之间的磨合更为确切，新车期间多熟悉刹车油门，方向盘电器的控制更为稳妥。

回复本楼

隔壁老予

0粉丝
0精华
154帖子

用户：隔壁老予
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-27 14:12

| 只看该作者

14楼

这个问题要是放在10年前，所有懂点车的人都只有一个答案：肯定是要磨合的。但对于现在，大部分发动机配件精度都很高，装配工艺也很先进，发动机已经不需要磨合了。

回复本楼

明锐哈哈

0粉丝
0精华
250帖子

用户：明锐哈哈
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-07-27 14:15

| 只看该作者

15楼

新车到手后，一般都有几公里甚至几十公里的已行驶里程.这些里程是因车辆下线后.由车间开至仓储点.再开到发运车辆上.后到4S仓库，又经4S反复定期洗车，还取决于4S的仓库远近等原因造成的..真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车，拉的人越少越好.大家知道负荷大了，势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时，可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内严禁连续行车2小时以上.可熄火冷车十分钟，并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况，预留出轻刹车之距离.3000时可考虑结束磨合期啦.我的建议是先到4S首保.更换机油与机油滤.换专用的低档机油即可.紧固全车能紧固到的螺丝.检查各系统及轮胎气压.有条件找好路，在确保安全的范围内.尽力狂纵一番.全面检验爱车在极速下的操控与工作状态.新手尽量找位有高速经验的老手陪同.让其观察有没有问题.没条件的，可在3-四档上转速5500以上跑几分钟，这只能检验发动机高速工作状况，对车的其他部分检验不起太大的作用.7500公里时.到4S二保，换机油机滤.如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可继续换专用的普通机油.建议之后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路的可以1年或1万公里一次.