用车知识：自动挡车易出的故障

自动挡车最容易出的故障有哪些?车出故障了是车主最头痛的事，一是维修汽车零件都需要花很多钱。二是觉得自己的小车质量有问题。三是自己心爱的小车被抛在哪里给技术人员进行拆。四是换上零件担心不是原厂和耐用时间。那么，汽车零部件最容易出现故障问题的地方是哪里啊? 1、火花塞： 很多人都晓得火花塞要按期更换，但却疏忽了焚烧系统其他部件的维护，焚烧高压线就是个中之一。它和火花塞一样，也是需求经常更换的耗费品。依据国外的经历，即便没有任何以障，每行驶两万公里左右焚烧高压线也需求更换一套。此外，焚烧系统中的分电器盖、分庖丁、焚烧线圈、火花塞插头号部件也应在例行保护、反省局限以内。2、方向盘： 方向盘与制动蹄片是一对摩擦副，制动蹄片磨损了，制动盘也会有必然的磨损，这个事理是很粗浅的，但很多人在保护车辆时只留意更换蹄片，却经常疏忽了更换制动盘。普通来说，在制动蹄片更换2至3次之后，制动盘也应更换。万万别疼爱这几百块钱，究竟，人的生命是无价的。3、电机轴承： 目前良多修缮工被人戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。其实，一些部件只需按规则维护，其寿命是可以大大延伸的，发电机就是个中之一。普通来说，当车辆行驶6至8万公里后，就应检修一下发电机，别的，水泵、转向助力泵、空调紧缩机的轴承也应按期反省。4、避震器漏油： 是减震器损坏的前兆，别的，在坏路面上行驶波动分明加剧或使制动间隔变长也是减震器损坏的征兆。5、悬架节制臂胶套： 胶套损坏后车辆将呈现跑偏、打摆等一系列毛病，即便做四轮定位也杯水车薪。假如细心反省底盘，胶套损坏很轻易发现。6、转向拉杆： 转向拉杆松旷是一个严峻的平安隐患，因而，在例行保护时，必然要细心反省这一部位。做法很简略：握住拉杆，用力晃动，假如没有晃悠，就阐明一切正常，不然，就应更换球头或拉杆总成。7、排气管： 排气管是车底最轻易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应细心反省。