我在5W公里的时候出现了这种情况,当时是在高速上,突然就失去动力了,松下油门再给油又恢复动力,时不时的再出现一下这种情况,下高速后直奔4S店(没在外面修过),经过一上午的倒腾,看 摸 试 查,毫无问题,无奈走之,后来一直拖着,直到出现这种情况的频率越来越高的时候又去4S店,这次检查有发现,3缸点火线圈有烧灼的痕迹,师傅说换个点火线圈,不过当时4S没货,然后我提议换4只火花塞,师傅说火花塞没问题,点火线圈漏电明显,我坚持换了4只火花塞(没换铱金,师傅说不划算)从哪之后直到现在8万公里了,再没出过这种情况,综上所述,火花塞也是会漏电从而导致动力不稳的(也就是说的缺火),希望可以帮到你14年10月的车子,目前状态如下:1、里程8万KM;2、保养记录:从第一次3000公里免费保养后每1W公里一次常规保养 全合成机油? 500;3、买了一箱空滤和空调滤芯,脏了就自己换;维修记录:1、提车第三天打不着火(一键启动失灵),前后搞了3次,最后是因为一根传感器探针插弯导致的,拨正后至今正常;2、前避震异响,左右两边区别免费更换过二次,依旧解决不了,索性不搞了;3、左前轮拉杆更换一次;4、后刹车片更换一次;5、4条轮胎换新一次;6、右后视镜总成更换一次;7、右前车窗更换一次(被盗一包烟和一块手表,同志们千万不要把烟放车内,唉);8、空调管道漏氟查漏1次,加氟二次(第一次加是不知道漏了);9、变速箱油更换一次;到目前为止:1、前刹车片依旧饱满未更换过;2、冷却液未更换也未清洗过;3、节气门未清洗过;总之这6年的使用感受如下:车子质量还是很好的,这几年没啥大毛病,而且我用车习惯不好,做过我车的人都说来的陡,不知不觉码了这么多,哈哈? 见谅见谅。。。
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