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怠速高怎么回事
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怠速高怎么回事

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lan1176546021

 
 
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2009-08-21
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今天早上跑了一段,突然怠速900左右(原来750转),表来回轻微摆动,最近清洗过节气门,换过感温塞,请大神帮忙分析一下~谢谢。
 
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Ulscalu

 
 
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2009-07-20
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出现你说的这个怠速不稳定的情况,建议你可以考虑做个节气门的匹配试试看,当然了也有可能是氧传感器的问题,具体的话可以用电脑再读取下看看有没有故障码,然后根据具体原因做个解决检查处理
 
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挑战者一号

 
 
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2009-09-22
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初始化一下看看,建议车辆每行驶2-3万公里清洗一次节气门,支持拆卸清洁方式,清理后做一下节气门初始化。
 
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sailingofficer

 
 
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再洗。节气门故障。节气门过脏会导致节气门的开度产生误差,节气门灵敏度降低,怠速时可能关闭不到位,引起怠速异常。此外,节气门故障还影响发动机的动力、加速性能和油耗,严重时甚至会造成启动困难等。2、怠速控制阀故障。怠速控制阀故障,会使怠速转速无法正确调节,会引起怠速不稳、冷车启动困难等毛病,严重时甚至会没有怠速
 
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华诚阿涛

 
 
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冷车启动时发动机怠速偏高是正常现象。发动机需要高转速让发动机尽快达到正常的工况,需要较浓的混合气,因此进气量和喷油量都会加大,导致转速偏高。天气越冷水温越低,即与正常发动机工作温差越大,电脑ECU会控制冷车的怠速转速就越高,也就是刚发动时发动机转速就越高。正常情况,随着发动机的水温升高,发动机的转速会慢慢的2000转多慢慢地逐渐下降,直至发动机达到正常工作温度,怠速达到800转左右。在怠速时将空调打开及转动方向盘,如果发现怠速不再升高,那么说明是怠速开关不闭合,可以通过调节或更换节气门位置传感器解决;若发现是进气管漏气导致的怠速过高,那么可以通过密封或更换相关部件;清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认有没有堵塞、泄漏的情况;如果是积碳存储过多导致的怠速过高,可以及时清洗节气门和怠速马达解决。
 
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太平洋网友

 
 
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故障现象:一辆汽车因怠速过高,驾驶员拆开节气门体进气管后,一边启动发动机一边往里喷化油器清洗剂,当时情况是有所好转,但没多长时间又不行了,怠速居高不下还不如清洗前了。故障检修:拆卸节气门体和怠速控制阀,发现其内部很脏,尤其是怠速控制阀内的转阀已被积炭油泥等卡滞而不能关闭。经清洗干净后装复试车,故障排除.由于发动机的怠速控制是依靠旁通气道中怠速控制阀来实现的,冷车时怠速控制阀中的转阀转动角度小而空气流量大,故产生高怠速,待发动机升温后转阀转动的角度增大,空气流量变小,于是形成正常怠速。该故障就是由于怠速控制阀过脏引起转阀关闭不良,进气量增加才造成转速居高不下。节气门体和怠速控制阀等都应定期拆卸进行清洗维护。不能直接着车喷洗,这样不但效果不好,而且被冲刷下来的污垢进篇气缸燃烧,对发动机也是有害无益的。
 
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梁山好汉2号

 
 
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2009-07-18
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怠速高的话,是不是积碳的问题导致的呢,清洗了节气门不知道有没有清洗一个积碳的呢
 
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