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紧急求助，QX50 瞬间失去动力

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旖旎枫

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发表于 2020-09-04 16:52

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

紧急求助?，QX50??去年9.6日?提的车，前几天（?9.2日）?突然瞬间失去动力?，4S店说?重要学习一下?就好。请问有同样的车友出现?这样的问题吗？这样的车?可以放心开不?。非常感谢！?紧

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紧急求助，QX50 瞬间失去动力

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9023867

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用户： 9023867
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发表于 2020-09-04 17:11

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沙发

瞬间失去动力？方向盘有助力没有？很沉？

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加德满都2

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发表于 2020-09-04 17:55

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板凳

仪表盘提示的照片发上来看看

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旖旎枫

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发表于 2020-09-04 18:27

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地板

不是和方向盘没有关系是没有动车踩油门没有任何反应车不会动啊

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hongdeng07

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用户： hongdeng07
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发表于 2020-09-04 19:16

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地下室

p挡加油不走吗

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zjh1314520

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用户： zjh1314520
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发表于 2020-09-05 09:17

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6楼

你这不叫瞬间失去动力，你这就是打着火走不了。瞬间失去动力是行驶中没有了动力。人家灵活的等待问的是对的。如果是车行驶中失去动力方向盘就会失去助力，变沉或者熄火? ?你是完全不会表达。

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2009ddd

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用户： 2009ddd
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发表于 2020-09-05 22:03

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7楼

NISSAN，karma is real！！！这都是群里车坏了的老铁们修后一起总结的经验…变速箱有问题先去4s连电脑查故障码，p0776、p0841、p0848、p2813和p0965一般情况算轻的，p17f1稍微严重些，p17f0比较麻烦得分成两类：1）只有f0故障码或有别的变速箱故障码都显示为当前的，开起来症状不明显可以只换阀体(必须用手检查下锥轮面是不是光滑，怎么检查我朋友圈有讲)；2）f0故障码显示为当前，伴随有其他变速箱故障码并显示为过去的，最重要开起来有明显症状，如起步高转速不提速或平路匀速跑转速不稳的，一般就需要抬下大修或置换再制造总成了(p17f2液力变矩器有问题也麻烦)。除过p17f0或2外一般只要更换阀体即可，但都要用手检查锥轮面是不是光滑，钢带锥轮是不是拉伤而定。如果车子出现加油无法提速重启后又正常的，故障码是p0776、0841、17f1等的，首先去4s刷新变速箱程序（重做IP特点），公里数不超过6万的也可以换油换滤芯试试(顺便查看下钢带锥轮)，然后平路匀速跑看转速稳不稳，还会不会有故障码和症状。还有问题就拿掉油底壳和阀体，用内窥镜伸进去查看钢带锥轮是不是拉伤（或者用手伸进去摸锥轮和钢带的接触面是不是光滑，个人觉得这个方法挺接地气，仅检查的话变速箱油可以用干净容器接着再灌回箱子），没拉伤直接在4s换原厂改良新阀体总价格5、6千左右（不缺钱建议不要刷新程序了，直接换原厂改良新阀体。或者在外边靠谱的正规修理店推荐新孚美或全球换再制造翻新阀体价格2、3千左右，但有导致变速箱连锁损坏的风险要看运气）。拉伤了就自己外边找新孚美或花都全球（连顺，传星等连锁牌子可比较价格）大修或置换再制造总成价格8千左右，用的新阀体和新钢带锥轮等配件（p17f1或公里数大的如果要大修，把变速箱油泵里的压力调节阀柱也换了吧顺带的事）；6千左右用的再制造翻新阀体和新钢带并修复锥轮（当地没有靠谱修理店的可以自行联系广州全球总部，谈好价格让给你介绍个当地修理店，物流发再制造总成到当地置换）。当然各地价格不尽相同，底价无限可能自己去谈，但一定要争取2年或以上总成质保。大修和置换再制造总成其实都是一回事，维修后返修率都挺高(大修或置换再制造总成后开起来不爽，尽量早发现问题只换阀体开起来无恙)。无论怎么修都要尽可能用上全新原厂改良阀体，再制造的阀体不稳定要看运气（我有发过一个声讨贴或看我的朋友圈讲新旧款阀体对比的）。现在群里已经有连电脑没有故障码，开起来发现平路匀速下转速不稳的案例了，4s也判断是阀体挂了，所以转速稳不稳可能就是初期判断CVT故障的唯一标志吧（啥叫转速不稳参考我朋友圈视频）。CVT7和8阀体因为技术升级取消了换挡步进电机改为电磁阀控制，而此举对电磁阀材质要求极高，广州加特可质量抽条导致阀芯和阀道极易拉伤泄压，所以这属于设计和质量缺点没法根治，唯一能做的就是勤换变速箱油延迟油劣化，因为有好多3万公里左右就坏阀体的，所以可以每2年（2-3万公里）重力放干净后再加一桶4升NS3（这样正好可以多加半升油，孚美建议多加半升好），4-6年（6-8万公里）再拆油底壳清洗换油并更换两个滤芯（注意铁滤芯原厂出了带白色过滤棉的改良货），要是从来没换过油都开了10万公里以上的就干脆别换油了，换了反而容易坏（一定要换的就一次换少量分多次重力换），最后再次强调CVT不能用循环机换油（外边假变速箱油很多，具体可参考我发的贴或朋友圈看如何鉴别）！！！还有就是发现大多数坏变速箱的都是太轻柔驾驶（长期低转速），这车矫情还是适当暴力些好，只要起步挂档等车缓慢蠕动后再加油即可，超车完全可以深踩油门三四千转（大修或置换过再制造总成的车就不要高转速了老实三千转以内开吧）…也只能这样了，唉～垃圾日产这两年偷偷在改良阀体和铁滤芯也不召回我们老车主，太无德了…不过改良也得三五年后才能知道效果如何，真是开上日产提心吊胆呀！此生绝不再考虑日产车型！！！…请到国家市场监督管理总局缺点产品管理中心网站投诉，积少成多逼日产出来买单！！！

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2009ddd

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发表于 2020-09-05 22:04

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8楼

跟楼兰奇骏逍客一样，CVT变速箱质量缺点

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9023867

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发表于 2020-09-07 00:27

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9楼

你这是发动后挂P档轰油门车不走嘛

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旖旎枫

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发表于 2020-09-07 09:17

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10楼

哎我这是为了拍照挂的P档啊基本安全习惯问题

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旖旎枫

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发表于 2020-09-07 09:18

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11楼

拍照不得挂P吗

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旖旎枫

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发表于 2020-09-07 09:22

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12楼

不好意思你完全弄错了我的开车习惯要干别的事先挂P档瞬间失去动力是我去了4S店修车的师付这么说我只会说一点点都不会走了油门踩到底都不会走当时我刚好是负一楼上一楼的爬坡中当是熄火重启两次还是一样的情况

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旖旎枫

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发表于 2020-09-07 09:24

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13楼

是的我后面开到一位有经验的技师师付那儿他听了我的描述也是这么说他说英菲尼迪这个情况挺多的

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旖旎枫

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发表于 2020-09-07 09:25

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14楼

不好意思你弄错了我是为了拍照挂的P 开车习惯问题

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旖旎枫

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发表于 2020-09-07 09:41

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15楼

非常感谢只是看不懂好专业啊

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9023867

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发表于 2020-09-07 09:57

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16楼

挂档里不动那不是变速箱坏就是变速箱电脑控制模块坏了我有台奔驰坏了2个了都是开路上好好的就不换挡没动力了 2万多一个呐

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汪先生

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用户：汪先生
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发表于 2020-09-07 12:44

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17楼

这个故障我也出现过，踩油速度上不去。到店说是发动机里一个VCR传感器坏了，需要把发动机打开。我没同意后面消了故障码开了5千多公里暂时没出现过。杭州九和服务太垃圾了

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困难一半

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用户：困难一半
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发表于 2020-09-07 12:57

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18楼

赶紧卖了吧，这个牌子的车，就是各种坑

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wt、

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用户： wx51196742
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地区：湖南长沙

发表于 2021-06-19 17:37

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19楼

太平洋汽车触屏版网友

我前两天碰上了，起步的时候，发动机故障灯亮，无动力，D档只能一点点往前挪。3月提车。3千3里程，首保都没做。无语
4s同样是说学习，目前恢复正常

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