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为什么3.0和2.0动力感觉不出差距？

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exlwyl

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用户： exlwyl
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发表于 2020-09-09 22:00

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楼主电梯直达楼

3.0动力觉得很肉，涡轮迟滞明显

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相关提问：途锐动力差距

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exlwyl

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用户： exlwyl
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发表于 2020-09-09 22:06

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沙发

区别试驾了2.0和3.0，感觉一个样子

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凶天天喝牛奶

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用户：凶天天喝牛奶
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发表于 2020-09-09 22:29

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板凳

3.0T在堵车路段确实不好开(运动模式会好不少），油门和刹车不够灵敏，但跑高速蛮不错的（很稳），110KM/Hr的转速还不到2000rpm.

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exlwyl

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用户： exlwyl
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发表于 2020-09-09 22:33

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地板

我高速一般也就120多的开。。。太高了对我没啥意义啊

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uyholrg

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用户： uyholrg
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发表于 2020-09-09 22:36

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地下室

6缸的优势在于运转的稳定性，中低速绝对的动力和20t差距本来就不大

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exlwyl

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发表于 2020-09-09 22:44

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6楼

谢谢那我就2.0够用了

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hoho7722

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用户： hoho7722
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发表于 2020-09-09 22:50

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7楼

低速状态3.0确实不如2.0的油门跟脚

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exlwyl

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发表于 2020-09-09 23:05

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8楼

能改改吗

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15274643531

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发表于 2020-09-10 06:18

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9楼

2.0T 高速120 也不到2000

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exlwyl

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发表于 2020-09-10 06:36

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10楼

Ddddddddd

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fute26

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发表于 2020-09-10 07:25

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11楼

没感觉2.0的起停动静比3天大几倍吗，2.0噪音大多了加速的时候

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lnjxf

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用户： lnjxf
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发表于 2020-09-10 08:06

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12楼

2.0高速120时也是2000转

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kjcxxwul

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用户： kjcxxwul
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发表于 2020-09-10 09:00

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13楼

3.0 平路巡航120? 八档，转速1700

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cgdfg213

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用户： cgdfg213
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发表于 2020-09-10 09:04

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14楼

调节不一样，如果3.0起步转速调高，动力当然可以上去，但是油耗轻松过15。2.0起步转速调高，获得不错动力的同时，油耗上升不明显。当然这个2.0肯定比a4l上的高功率更费油，毕竟拖拽的车重差太多，各种工况下的喷油量相对要大。比如a4l平均8.5个油，途锐起码10个油以上。

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苏K

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用户：苏K
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发表于 2020-09-10 11:18

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15楼

严重同感，不过声音要小一点

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黑猫_警长

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用户：黑猫_警长
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发表于 2020-09-10 11:46

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16楼

运动档，就不知道是不是可以长期开

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exlwyl

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用户： exlwyl
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发表于 2020-09-10 15:13

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17楼

今天又试驾了一次噪音还可以接受

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云海游鱼

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用户：云海游鱼
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发表于 2020-09-10 19:58

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18楼

我的是锐享，高速160码转速都没超2000转

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skyserca

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用户： skyserca
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发表于 2020-09-10 20:11

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19楼

3.0T 高速110公里/小时，转速1600左右。

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