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加装了6800的驾驶辅助系统具体是什么配置,提车时怎么验证?
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加装了6800的驾驶辅助系统具体是什么配置,提车时怎么验证?

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别人的老爸

 
 
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2009-11-05
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加装了6800的驾驶辅助系统具体是什么配置,提车时怎么验证?
 
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yhgm88

 
 
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新车提车是有好多注意事项的,虽然提车时店里会提供验车流程单,但是还是建议最好还是找一个真正懂车的老司机或专业验车人员来帮你验车为好,另外就是注意下合格证是不是当时就能拿到或者几个工作日可以拿到合格证上牌。
 
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黄ping

 
 
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驾驶辅助系统包含:车道偏离预警系统、道路交通标志鉴别系统、主动刹车系统、疲劳驾驶预警系统。高速低速都使用。能选装尽量原厂选装,后期加装成本高。??车道偏离预警系统大家都知道我们日常行驶的铺装路面都是有左右“界线”,在正常情况下,车辆只有在界限内行驶才是最安全的,而车道偏离预警系统就是这样一个提示你不要“越线”的系统。那它是如何工作的呢?车道偏离预警系统是通过安装在车身上面的车载摄像头、雷达、传感器鉴别道路上的界线,当车轮接近/压到界线时(驾驶员无意识),系统会发出警报,同时会给方向盘一个反向的力矩,让车辆回归“正道”。主动刹车系统主动刹车系统是通过车头的光学雷达或者毫米波雷达,时刻监测前方车辆的行驶状态,同时监测前方道路的变化,如果监测到前方车辆紧急刹车或者监测到前方道路出现障碍物时,主动刹车系统会进行自动刹车,特殊情况下甚至可以刹停。这就相当于副驾驶坐了个教练,时刻为你观察着道路前方的状况,情况需要时,教练会帮你踩一脚刹车。道路交通标志鉴别系统我们在日常行车过程中会遇到很多交通标志,稍不注意就会产生“遗漏”,违反了交通规则。而道路交通标志鉴别系统就是车辆主动为你鉴别前方道路的交通标志,时刻提醒你“前方的路该怎么走”,这就相当于车头多了一双眼睛,帮你留意前方道路及周边的交通标志牌,然后提示你按照交通规则行驶,避免被扣分罚款。疲劳驾驶预警系统疲劳驾驶一直是造成事故多发的罪魁祸首,对于长途自驾的车友来说一定要定时休息,防止疲劳驾驶。但是很多人为了赶路还是硬着头皮打起精神“强行开车”,稍有疏忽后果不堪设想。而车辆的疲劳驾驶预警就是在监测到驾驶员疲劳驾驶时,提醒驾驶员适当休息的系统。它是通过驾驶员的面部特点、眼部信号、头部运动性等判断驾驶员是不是存在疲劳驾驶情况,同时系统会监测汽车与车道之间的距离,一旦发现驾驶员有疲态、分心或驾驶异常时,系统会发出声音信号进行警示。而且在车辆的仪表盘上会显示文字提示信息,还会出现一个咖啡杯的符号,意思是告诉驾驶员需要休息。
 
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3540365

 
 
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x1的6800驾驶辅助系统没有疲劳驾驶预警系统吧
 
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别人的老爸

 
 
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x1驾驶辅助系统没这么先进吧
 
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michelle48

 
 
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提车了没,我都提了1星期了
 
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michelle48

 
 
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同一天出场的
 
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一段新的回忆

 
 
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看双闪灯按钮下面有个汽车标的按钮,按一下,控制“车道偏离,行人防碰撞”之类的功能。
 
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车改在线

 
 
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其实多开开什么都会了,电子产品只能辅助。除非是哪种自动驾驶的。
 
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junwei11

 
 
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没有主动刹车功能。巡航也是基本的定速没有acc自适应。原厂说明书乱写,说方向盘上有车距控制按钮。已向400投诉。
 
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yoyobbt

 
 
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后来你提车 加装了没有?好不好用?
 
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走了吧

 
 
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这个车能加装
 
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333liu

 
 
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可以加装,我加改了
 
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yhgm88

 
 
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第一,行人鉴别和前车距过近,会出现人形,或是汽车形状红色图标,如果不采取减速制动,会在时速60公里以下时,实现自主刹车。第二,偏离预警,会利用前方的kafas 车载摄像头鉴别行驶路线,偏离路线,方向盘会震动预警。(都可以手动关掉)第三,鉴别路口路标,限速信息,车载摄像头信息等,通过语音或者抬头显示器提示给司机。楼上一大堆哪个,是更高级的的驾驶辅助,X1的没这么高级。高功满配车主留言
 
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暴躁的肉

 
 
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出厂前加装的,测试可以在车头3米放一个障碍物,开过去看中控屏有没有提示刹车或自动刹停
 
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计划打瞌睡

 
 
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没有的,就是2020款顶配也没有
 
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计划打瞌睡

 
 
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其实没必要装,跟X3、X5的智能化辅助驾驶比起来就是个猴版,老司机的话这些东西作用不大
 
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多啦A梦

 
 
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