太平洋汽车 > 论坛 > 大众论坛 > 桑塔纳论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：14

提问帖

有没有必要定期清理积碳

[待解决] $\"收藏此主题\"$

神经兮兮的

0粉丝
0精华
303帖子

用户：神经兮兮的
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-08-20 12:01

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

有没有必要定期清理积碳

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关问答

精选日报 桑塔纳

ID.4X车模赏析颜值高且逼真

推荐专题：新桑塔纳积碳

haocaowei

0粉丝
0精华
295帖子

用户： haocaowei
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-08-20 12:02

| 只看该作者

沙发

当然是有必要定期清理积碳的，积碳过多会导致车辆启车困难，油耗变大，对发动机也不好的。

回复本楼

yjy1987w

0粉丝
0精华
290帖子

用户： yjy1987w
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-08-20 12:04

| 只看该作者

板凳

还是可以定做做清理的，只是最好根据自己驾驶体验做，我是20000公里清洗节气门，洗后没觉得有改变。可能等等能觉得好一点？

回复本楼

Parsley00

0粉丝
0精华
381帖子

用户： Parsley00
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-08-20 12:05

| 只看该作者

地板

一般做节气门、喷油嘴的清洗周期大概为2万～3万公里左右，但也要根据车辆情况和驾驶习惯差异而定，如果在使用过程中路况不好，或者经常低速行驶，则需要提前。

回复本楼

yujechv

0粉丝
0精华
231帖子

用户： yujechv
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-08-20 12:05

| 只看该作者

地下室

最常见的就是拆卸节气门，用化油器清洗节气门正反面，用棉布擦干即可。一般一年或者2万公里建议清洗下节气门，当然差异车型会有差异的清洗周期，我们可以按照保养手册来做。

回复本楼

窥师逆

0粉丝
0精华
156帖子

用户：窥师逆
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-08-20 12:05

| 只看该作者

6楼

定期的清理发动机积碳是十分有必要的。由于目前并没有完全杜绝积碳产生的方法，所以如果不定期清理的话，积碳便会无止境的堆积下去。而一旦积碳堆积，轻则出现发动机抖动，动力下降等现象；严重的，甚至可能会造成发动机拉缸、抱缸甚至爆震的问题发生。

回复本楼

xhm559

0粉丝
0精华
406帖子

用户： xhm559
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-08-20 12:06

| 只看该作者

7楼

分情况选择清理积碳，积碳严重了除了上述发动机工作表现出来的状况，很直观的是拆开进气歧管，就能很清晰看见进气管道与燃烧室堆积的积碳，不过有些车型拆卸进气歧管有些费事，也可以通过拆火花塞看燃烧状况如何、火花塞电极周围附着积碳程度以及后用内透镜查看燃烧室积碳状况。

回复本楼

likakuuu

0粉丝
0精华
134帖子

用户： likakuuu
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-08-20 12:07

| 只看该作者

8楼

燃油添加剂还是加的比比较好，燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁液，中国也曾经要求在燃油里面添加，但是当时中石油、中石化说成本增加了，要求燃油涨价，国家没有方法就不要求了，鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁液分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的形成，清洁型的就是清除已经有的积碳，养护型比较不错的代表产品就是G17，清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP，可以购买添加。