XC60T8冬季表现，顺便大家一起赏个雪

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暮色光

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用户：暮色光
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地区：河南许昌

发表于 2021-02-19 15:23

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楼主电梯直达楼

大哥的T8照片拍的太好了，烟台网友们纷纷给烟台雪窝起了个名字叫北极圈之烟台分圈，是不是有种冰封的感觉！
烟台是有名的雪窝子，今年的降雪果然也没有令人失望，严格按照节气完成了降雪任务，加上今年的普遍降温，这个冬天真的又冷又滑，虽然T8?车型没有中央差速器，不过很多车友都想了解下，双模四驱在冰雪路面的驾驶到底靠不靠谱？今天就跟大家聊聊T8的四驱表现，先来点烟台车友的照片给大家欣赏下！

这是我家楼下，一夜之间，银装素裹！真好看，孩子们拿着雪球夹整装待发！

单位楼下开始下雪了！细心的车友一定能看到我的沃！

一小时后，车已经被完全盖住了！车友提醒关闭电耳，防止冻住后开启，损伤电耳的电机！

烟台车友上班路上！

雪太大了！

压实的雪就像镜面一样非常滑

一点停的意思都没有！

车友高速路上！

素裹银装的小山村，有点北欧屯气息！

全轮驱动模式
T8车型在驾驶模式的选择上与T5车型的区别还是比较大的，由于没有了中央差速器，可以保持油机和电机一起开启，这样可以使前后轮都能够一直保持动力！

换个显示风格，红色的风格感觉温度都涨了好几度。。。省电，哈哈哈

这张拍的有点花了！
一定要挂B档，这个档位简直就是为冬季而设计的，大家知道冰雪路面驾驶的时候要尽量避免急打方向盘或者急刹车的情况，B档是电能回收档位，在冰雪路面上只要脚离开油门，动力就开始回收，起到一定的制动效果，而且避免了刹车情况下出现的失控！非常好！

一夜之间雪下了30公分厚！
市区车辆太多，由于积雪太厚，清雪速度肯定会有影响，为了不耽误上班，绕郊区走，车辆少，开的时候可以放肆一些，可是没想到这个雪太厚了，前面有好多车陷在雪里了！

这是冬季的空调日常选项。
没有开空调，但是一样会有热风，沃车应该用的是热泵，在降低电耗上有一定帮助，据说领克的ZERO电车用的也是热泵的技术！
关于驾驶方面，简答总结一下，一般市区的道路由于清雪速度比较快，日常的纯电驾驶模式基本可以胜任，过弯的时候要小心，一些暗冰可能会导致车辆甩尾！如果道路比较光滑，安全起见可以选择全轮驱动模式，这个时候基本上在驾驶的时候会信心强很多，当然，低速情况下有好会高很多，速度40以后油耗下降也很快！如果所在地区冰雪驾驶比较多的话，安全起见，可以考虑雪地胎，我们这有车友采用的雪袜，貌似效果也不错，但是网上那种雪地链是真不行，一跑就断，建议大家不要浪费钱了！还有B档是必须，减少踩刹车的次数，同时不影响操控；总的来说，T8的四驱模式在冰雪路面驾驶还是完全胜任的！当然不管是开什么车型，冰雪路面驾驶还是要慢点，因为路况非常复杂，慢点给反应的时间也会多一些！